記者鍾釗榛／綜合報導
積極搶攻電能市場的Volvo，以PHEV插電式複合動力打下一片江山後，緊接著揮軍朝向純電的戰場，在昨(2)日Volvo線上品牌發表會中，最引人注意的就是全新的純電跑旅C40 Recharge，這輛品牌首款純電跑旅也肩負著開路先鋒的角色，Volvo也在發表會上宣示，2030年開始只會銷售電動車。
▲Volvo C40 Recharge電動跑旅。（圖／翻攝Volvo網站）
官方發表會中對C40 Recharge的定義在跨界車，不是掀背車也不是休旅車，雖然車身高度具有休旅車的優勢，卻配上更流線的車頂設計，因此車高會比同級休旅車低了些，再加上跑格的斜背造型，完全符合目前流行的跨界跑旅特徵。
▲Volvo C40 Recharge完全符合目前流行的跨界跑旅特徵。（圖／翻攝Volvo網站）
由於C40 Recharge是一款純電車，車頭已經看不到燃油車的水箱罩，設計師為了延續Volvo的意象，因此在車頭以線條勾勒出水箱罩的外型，配上家族化的神之鎚大燈，擁有一張與XC40相似的面貌，因此最大的區別就是C40 Recharge那迷人的斜背設計了。
▲Volvo C40 Recharge已經看不到燃油車的水箱罩。（圖／翻攝Volvo網站）
▲Volvo C40 Recharge擁有動感的斜背設計。（圖／翻攝Volvo網站）
電動車的出現是為了對環境更友善，因此C40 Recharge的內裝選材上排除皮革材質，車主還能以自己的美感搭配內裝顏色，而中控系統則是與Google開發的Android車載系統，整合Google的Google Assistant、Google Play Store以及Google Map等多項功能，並加上高音質的harman/kardon音響。
▲中控系統是與Google開發的Android車載系統。（圖／翻攝Volvo網站）
▲全數位儀表板。（圖／翻攝Volvo網站）
C40 Recharge採用集團旗下最新開發的CMA (Compact Modular Architecture)平台，配置前後各一具馬達，最大馬力為402匹；在充電效能方面，使用150kWh / DC快速充電系統，電池在40分鐘內可從0到充到80％電量，最高行駛里程為420公里，而C40 Recharge已計畫第三季在比利時Ghent工廠投產。
▲採用集團旗下最新開發的CMA 平台。（圖／翻攝Volvo網站）
▲Volvo C40 Recharge電動跑旅。（圖／翻攝Volvo網站）
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