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台中最會撞?「7叉路口」沒分隔島 平均2天1撞

新聞台
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記者孫宇莉、陳政棟、沈明志/台中報導

這路口是台中「最常撞」? 台中市東區復興東路2月初恢復通車後,形成超大型7岔路口,因為路口沒有分隔島,經常有右轉車輛和直行車輛撞成一團,根據警局統計,一個月的時間這裡就發生21件車禍,18件有人受傷。

▲台中復興東路2月初恢復通車後,7岔路口頻頻發生車禍。

岔路口騎士要直行,白色轎車卻要右轉,下一秒,騎士當場被轎車擊落。同個路口、同個位置、同樣的情形再度上演,直行女騎士被右轉轎車撞倒在地,這樣的車禍在這個路口幾乎天天上演。

附近居民:「平常每天都撞。」

這個號稱「天天撞」的路口,就在台中東區復興東路上。

▲台中市復興東路這個路段一共有7個岔路,卻沒有分隔島。

仔細數一數,地圖上錯綜複雜,1、2、3、4、5、6,一共有6個路口,卻沒有分隔島,形成超大7岔路。根據警局統計,從2月復興東路恢復通車以後,一個月就發生21件車禍,其中18件造成人員受傷,平均每2天就有1件車禍。

實際來到這個路口,地上畫有標線要民眾分流行駛,避免不同方向撞成一團,不過上下班尖峰時間車流量太大,許多駕駛人沒注意,依舊「直直撞」。

▲儘管地上畫有標線要民眾分流行駛,尖峰時段依舊容易發生事故。

附近居民:「這邊可以右轉,要左轉的時候沒劃線,有人直接彎過去,那邊車過來就會撞。」

附近居民:「沒安全島啊,你不讓我我不讓你啊。(劃)虛線當然沒有講,我們也不曉得啊!」

▲地上的斑馬線甚至到路段中間就消失了。

不只路口如虎口,斑馬線走到對面,人行道居然直接消失,讓當地居民超傻眼。

交通局工程科長周志遠:「車子往內側跟外側車道,這兩股車流來做提前分流,除了標示之外,也在中央分隔島放了相關的牌面來提醒民眾。」

交通局表示,2月26日緊急加畫標線後事故率有明顯降低,消失的人行道也會儘快改善,未來會和當地警方持續關注用路情況。(邱琬婷整理)

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