F-5E服役逾40年奪22命　朱冠甍母曾淚控老舊

記者周寧、黃大風、游家瑋／台北報導

F-5E戰機在台服役超過40年，共發生29起飛安事故，有22名飛官不幸罹難。其實在美國早就被改裝成遙控靶機，但台灣還在用於飛行訓練，國防部評估至少要到2023年F-16V交機時才會汰換。去年上尉飛官朱冠甍駕F-5E罹難，他的母親曾經淚崩，控訴兒子早告訴她F-5E破舊不堪，駕駛飛行承受極大的壓力。

▲朱冠甍的母親淚訴兒子早已告訴她F-5E設備老舊。

殉職飛官朱冠甍母親（2020.10.29）：「今天我一定要替我的兒子把這些話講出來，他說一定要等到出了問題軍方才有人重視，沒關係，我的兒子，責任他扛。」去年10月F-5E戰鬥機墜海，上尉飛官朱冠甍罹難，母親情緒崩潰控訴F-5E問題不斷。

▲朱冠甍去年因公殉職。（圖／翻攝自IG mark30678）

殉職飛官朱冠甍母親（2020.10.29）：「他明知道F-5E已經那麼破舊、那麼老舊，已經是一部可以丟在旁邊廢棄場的，他居然還要每天去承受這個壓力。」

老母親的眼淚喚不回兒子，國防部當時立即宣布F-5型戰機全面停飛，進行天安特檢。17天後，11月14日在台東基地復飛，由空軍司令熊厚基親自視導首飛，要提振空軍士氣跟國人信心。

▲F-5E戰機在台服役超過40年。

F-5E是1974年空軍航空工業發展中心與美國公司合作生產，已經是40多年的老舊機型，在美國早就被改裝成遙控靶機，台灣還在用於飛行訓練，至今已經發生29起飛行事故，造成22名飛官殉職。從1976年開始到1997年幾乎1年1人罹難，後來平安了20多年，直到去年朱冠甍殉職又引起國人注意。

▲有22名飛官因F-5E戰機喪命。

前空軍副司令張廷延：「雖然這個F-5E用了40年，但是今天這個飛行員沒有講到飛機有故障，譬如說飛機不可操縱，沒有喊出來，那就可能是飛行員這個操縱、人因工程還有這種大氣的變化，如果是有雲層，雲內的能見度不好，那也有可能短暫時間沒辦法控制。」

早在去年立委就喊出F-5E汰換刻不容緩，國防部也評估2023到2026年F-16V戰機新型高教機交機時F-5戰機就會全數汰除，現在又有新事故發生，是否提前汰換有待國防部答案。