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長榮貨船堵蘇伊士運河!內行揭「船長」下場:以後不用跑了

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鄉民中心/綜合報導

長榮海運大型貨櫃輪「Ever Given」號,於23日航行蘇伊士運河時突然卡住,不僅影響各國貨輪進出,還可能對全球貿易產生巨大衝擊。對此,就有專業的網友忍不住斷言,該船船長和輪機長的下場,不僅沒獎金還得賠錢,而且以後大概也不用再跑船了。

▲有專業網友猜測,船脫困後,船長等人的下場非常慘。(示意圖/翻攝自長榮海運)

網路論壇PTT,有專業網友表示,雖然所有的人都在想盡辦法讓船脫困,但在過程中,難免會有些權責問題,首先他指出,「船長」不僅損失了合約獎金,還因為船期延後、船安沒顧好、還害公司被追究賠償,直言「跑一輩子也賠不了那麼多錢,因為船長就是船東代表阿」。

再來是「輪機長」如果在航行運河期間,「主機不來俥,船艏推進器不來俥,發電機倒電,舵機掛了」接連造成航行安全問題,除了沒有合約獎金,未來「大概也不用再跑了,因為輪機長不是船東代表~」。

原PO進一步指出,如果領港員(引水人)一知道有航行功能上的問題,就會直接連絡PSC(港口國監督),等到船成功脫困後,問題接二連三的報到,先是被PSC稽核,再來一定會被公司高層斥責,所有船員都會被罵,直呼「現在船員的心情就是準備靠港受死了的心態」。

▲▼長榮貨櫃船23日卡住蘇伊士運河。(圖/翻攝自vesselfinder.com)

但更慘的是,這些船長、輪機長等等就會換新的一批人員接手,而且還不知道他們以後還有沒有船可以跑。

因此原PO認為,現在就是等船隻安頓好、靠好港,再一邊卸貨給其他船轉去目的港。至於,船上的問題似乎就只能聽天由命了,「看可不可以進行臨時性維修,之後在找時間進塢做換鋼板或螺旋槳的維修,如果真的不行,驗船師不給過,只能直接拖去進塢了…這真是一秒十幾萬美金上下~船長輪機長還不能不飛天嗎~」。

 

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