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長賜輪天價賠償「推給日船東」?日網竟批:台灣露出本性了

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國際中心/陳佳鈴報導

長榮「長賜號」卡在蘇伊士運河第5天,這一塞,不但讓全球貿易大亂,要運送到各國的物品、能源等貨櫃全部延遲。更有數據指出,每小時約損失4億美元。對於未來各國求償到底該由誰負責?長榮海運發表聲明,Ever Given為本公司長租船,船東須負起責任,而該篇聲明稿在日本網陸社群流傳,引來日本網友質疑,直指「台灣都把責任推出去。」

▲長賜號癱瘓蘇伊士運河,未來面臨巨大求償,恐由向長榮承租貨輪的日本船公司承擔。(圖/ap授權)

據了解,長達400公尺船身直接卡在南北雙向航道上,造成海上交通大打結,未來恐會面臨多方求償,驚人的賠償費用可想而知。到底誰該負起賠償責任?長榮已說明,「Ever Given為本公司長租船,船上任何操作上的失誤甚或不可抗力等原因致船舶造成損害,都是船東的責任,本次意外亦是如此。」長賜輪屬於日本正榮汽船公司,負責全球航線運輸,理應負起全部責任。

▲長榮該篇聲明稿在日本論壇上流傳,日網友怒批台灣露出本性,也有網友呼籲應該理性看待。(圖/翻攝自日本5CH論壇)

而該篇聲明也在日本論壇《5ch》流傳,日本網友直指台灣都把責任推卸出去,紛紛留言,「說真的,台灣是最壞的」、「台灣已經露出本性」、「不買台灣香蕉跟鳳梨了」。但也有日本網友理性看待,「承租方本來就應該負擔責任」,「船公司應該都有買保險或其他方式」、也有人認為不應該將此事牽連國與國之間的問題,更應理性看待判斷是非。

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