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太魯閣號出軌48死 趙少康怒揭台鐵「4陋習」:大悲無言

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記者陳政宇/台北報導

台鐵太魯閣號今(2)日在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中,事故原因由國家運輸安全調查委員會調查,目前死亡人數已達48人、118人輕重傷送醫,待送的遺體還有40具。對此,中廣董事長趙少康痛批,台鐵「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知。

▲ 趙少康指出,台鐵「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知。(資料照/記者陳政宇攝影)

台鐵太魯閣號408車次在花蓮出軌,交通部長林佳龍今日表示,救災第一,交通部也將配合事故調查,同時已啟動替代方案疏導連假交通,東線鐵路預計要連假後才恢復。

台鐵局稍早表示,事故原因應是工程車停在工地斜坡上,導致溜下斜坡,以致撞上列車,且照理來說,工程車在無工程作業時,應停在平坦的地方,不該停在斜坡上,據悉,台鐵局日前宣布連假期間工程全部停工,至於為何會有工程車出現在東正線上,目前調查中,若是廠商疏失,台鐵擬依合約求償。

▲ 因工程車滑落致太魯閣號出軌,台鐵擬求償。(圖/翻攝自阿美族的歌臉書) 

針對這起意外,趙少康稍早透過臉書表示,2018年普悠瑪號的事故悲痛仍未從心中抹去,今早又接到太魯閣號408車次在花蓮縣大清水隧道出軌的消息,截至中午失去生命徵象已超過30人,聞此噩耗令人大悲無言。由衷為逝者祈禱、為傷者祈福,也要感謝第一時間到場執行救援任務的警消人員,希望這樣的悲劇不要再發生。

趙少康批評,「運輸安全」是一個國家的根本,也是為政者的責任,台鐵歷史悠久,卻因為國營機構的沉痾,「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知,這是無論是否發生事故都該解決的問題,希望執政者負起政治責任並把應盡的改革落實。畢竟確保國民基本「行」的安全,是一個政府最基本的責任!

趙少康也強調,「大悲無言,為逝者祈禱、為傷者祈福。」

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