太魯閣號出軌48死　趙少康怒揭台鐵「4陋習」：大悲無言

記者陳政宇／台北報導

台鐵太魯閣號今（2）日在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中，事故原因由國家運輸安全調查委員會調查，目前死亡人數已達48人、118人輕重傷送醫，待送的遺體還有40具。對此，中廣董事長趙少康痛批，台鐵「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知。

▲ 趙少康指出，台鐵「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知。（資料照／記者陳政宇攝影）

台鐵太魯閣號408車次在花蓮出軌，交通部長林佳龍今日表示，救災第一，交通部也將配合事故調查，同時已啟動替代方案疏導連假交通，東線鐵路預計要連假後才恢復。

台鐵局稍早表示，事故原因應是工程車停在工地斜坡上，導致溜下斜坡，以致撞上列車，且照理來說，工程車在無工程作業時，應停在平坦的地方，不該停在斜坡上，據悉，台鐵局日前宣布連假期間工程全部停工，至於為何會有工程車出現在東正線上，目前調查中，若是廠商疏失，台鐵擬依合約求償。

▲ 因工程車滑落致太魯閣號出軌，台鐵擬求償。（圖／翻攝自阿美族的歌臉書） 

針對這起意外，趙少康稍早透過臉書表示，2018年普悠瑪號的事故悲痛仍未從心中抹去，今早又接到太魯閣號408車次在花蓮縣大清水隧道出軌的消息，截至中午失去生命徵象已超過30人，聞此噩耗令人大悲無言。由衷為逝者祈禱、為傷者祈福，也要感謝第一時間到場執行救援任務的警消人員，希望這樣的悲劇不要再發生。

趙少康批評，「運輸安全」是一個國家的根本，也是為政者的責任，台鐵歷史悠久，卻因為國營機構的沉痾，「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知，這是無論是否發生事故都該解決的問題，希望執政者負起政治責任並把應盡的改革落實。畢竟確保國民基本「行」的安全，是一個政府最基本的責任！

趙少康也強調，「大悲無言，為逝者祈禱、為傷者祈福。」