清水隧道結構恐受損！台鐵搶修中：4／20決定通車與否

記者陳宜加／台北報導

台鐵太魯閣號4月2日發生出軌慘劇，釀50死200傷，是近半世紀以來最重大事故，疑因停放邊坡上的工程車未拉手煞車，而滑落鐵軌、直接撞上列車，目前外界正追究政府相關監督責任。台鐵今天4日上午召開記者會對外說明。

▲台鐵今天4日上午召開記者會對外說明。

交通部政次王國材表示，496人發現2人上車補票，總共498人，第一、第二車廂3日已經脫離，第三今天脫離，第四車廂損壞嚴重，預計使用鋼板、捲輪機拖出，現場已準備好，等待運安會蒐證調查完畢就可以進場。有一句大體壓在第六車車輪轉向架下，目前先用冰塊冰敷，希望儘快拉出，亡者早日安息。目前罹難者中尚未確認身分只剩3人。

他指出，旅客行李一至四車全數取出放在花蓮站，總共77件，東正線搶通搶通預計需要1週，4月8日完成，這次車廂跟隧道結構直接相撞，擔心隧道結構受損，台灣世曦公司與土木公會現場評估，2週時間提出報告，4月20日針對東正線清水隧道檢測，沒問題就通車，有問題就補強至安全無虞再通車。

王國材也補充，鐵路安全6年計畫針對邊坡處理，工程可以改善就進行工程，包括現場邊坡工程，總共15件，如果邊坡改善是很困難的，例如陡峭或無法改善，就用AI偵測器，也就是邊坡告警系統，今年預計完成10處，明年完成15處。