悍馬休旅車馬力竟縮水近200匹 原廠:因為軸距變短了

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生活中心/顏敏翔報導

美國通用汽車(GM)在睽違10年之後,再度將「越野之王」悍馬Hummer帶回車壇,並且是以電動車身分重新回歸,近期原廠再度為Hummer EV SUV新增休旅版本,不過馬力卻從1,000匹縮減為823匹,為何多了個車頂,馬力就縮減近200匹?對此,原廠工程師也做出解答,一切都是因為軸距縮減的關係。

▲通用汽車近期推出Hummer EV SUV休旅車版本(左)。(圖/翻攝自GMC官網)

Hummer EV SUV休旅車版本同樣延續著粗曠外觀,搭配科技感十足的內裝格局,與皮卡車版本的差異在於後斗多了車頂,讓車主在運用時更增添實用性,Hummer EV SUV的頂規車型雖然一樣搭載三具電動馬達,但輸出性能卻降低為830匹馬力、扭力則維持驚人的1,589.9公斤米,0-100公里加速為3.5秒。

▲Hummer EV SUV休旅車版本的頂規車型雖採用3馬達,但輸出性能卻降低為830匹馬力。(圖/翻攝自GMC官網)

Hummer EV首席工程師Al Oppenheiser近期受訪時說明了為何Hummer EV SUV的馬力會減少近200匹,他表示Hummer EV SUV的軸距比皮卡車型縮減9英寸(22.86公分)、車長則是少了20英寸(50.8公分),因此裝載電池模組的空間也比皮卡車型更小,所以輸出馬力才會縮減為830匹;Al Oppenheiser指出研發團隊原本想塞入與皮卡車型一樣多的電池模組,但這樣會影響到後車廂的空間,最終取消這個想法。

▲Hummer EV SUV休旅車版本(圖)的軸距比皮卡車型縮減9英寸(22.86公分)。(圖/翻攝自GMC官網)

雖然Hummer EV SUV的輸出馬力僅有830匹,但隨著電池技術的進步,未來電池模組的體積將變得更小、效率也更高,屆時Hummer EV SUV的性能可望獲得提升;根據原廠資訊顯示,Hummer EV SUV提供搭載雙馬達的EV 2、EV 2X;3馬達的EV 3X、Edition 1(已完售),最快得等到2023年才會上市。

▲Hummer EV SUV休旅車版本(圖)與皮卡車型的差別在於後斗多了車頂。(圖/翻攝自GMC官網)

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