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慈禧首搭火車提「3奇葩要求」李鴻章傻眼…司機氣到無力

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記者莊沛儀/綜合報導

清末慈禧太后,是一個掌握著實權的無冕皇后,經歷過四代帝王的她,實質掌權長達47年,連皇帝都成為她操控權力的棋子。其人一生驕奢淫逸,即便是清王朝覆滅,她依舊不改窮奢極欲的作派,而她第一次搭火車提出的3個要求,簡直要讓司機氣昏過去。

▲慈禧太后第一次搭火車,提3奇葩要求。(圖/翻攝自百度百科)

晚清名臣李鴻章在1872年第一次提出為清王朝修建鐵路。當年,俄國侵佔新疆,李鴻章藉機上奏,提議 「土車改為鐵路」,強調這可以便於快速調派軍隊迎戰。然而這個建議遭到慈禧的反對,原因是:「開山鑿石,龍脈不堪其擾!」大清官員們也跟隨著反對火車這個「外來物」。

好在李鴻章一直不屈不撓,堅持了14年,聯名幾個重臣向慈禧上書奏請修建鐵路,並把其中利害事無鉅細的羅列出來,最後慈禧才終於勉強允准。

由於大清人力便宜,清王朝在慈禧的許可下也提供了財力,所以鐵路修建的非常順利。在清德宗光緒七年(公元1881年),東北鐵路已經完成動工,並且實際投入運營。

有一年,慈禧準備到從北京到瀋陽祭祖,即便慈禧非常排斥火車這個「妖物」,但鑑於身體不佳,難負荷舟車勞頓的狀況下,她同意坐火車前往。然而在坐火車之前,慈禧竟提出3個令人瞠目結舌的要求。

▲在李鴻章努力下,1881年東北鐵路完工。(圖/翻攝自百度百科)

第一點:尊卑有序。慈禧必須第一個上火車。於是,在慈禧上車之前,所有的乘務人員全部在車外等候。等到慈禧上車後,司機以及乘務員才能上車。

第二點:除了慈禧以外,在火車上的所有人必須全部站著。一樣為了要顯示太后的尊貴身份,司機和乘務員怎麼可以和太后平起平坐?但這點要求,對於開火車的司機而言,實屬無理取鬧,站著要怎麼開火車?但是慈禧可不管這些,認為宮裡就是要有規矩。

第三點:開火車的司機,必得是太監。但要知道,司機也是個技術活,一點沒有技術功底的太監,又怎麼能操作火車?不過,慈禧可不管這麼多,她認為這是老祖宗的規矩。皇族之人外出,司乘人員難道不向來都是太監嗎?規矩怎麼可以壞在這輩手上呢?最後,只能讓司機穿上太監的服飾,才能應付過去。

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