三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

富豪的車庫壓箱寶 全鋁合金賓士300SL僅29輛

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/綜合報導

賓士300 SL海鷗翼被譽為史上最美的賓士車,特殊的海鷗翼車門也成為現代跑車的慣用設計,1954年300 SL現身時打破了許多造車的框架,除了海鷗翼車門,以賽車作為發展基礎的市售車也是一絕,但是很多人不知道,海鷗翼有一小批特殊版採用升級引擎,以及當時對造車技術是一大考驗的鋁合金車體。

▲賓士300 SL特製鋁合金特製跑車。(圖/翻攝Schaltkulisse網站)

300 SL海鷗翼跑車生產了1,400輛,這個數量對經典車來說算很多了,但是300 SL的經典形象深植人心,並直接反映在拍賣價格上,曾經在美國拍出462萬美金的驚人天價,如果手上有一輛300 SL,絕對是值得投資的獲利標的,但是在1,400輛300 SL當中,還有數量極為稀有的特製車型,總共只生產了29輛。

▲賓士300 SL特製鋁合金跑車只生產了29輛。(圖/翻攝Schaltkulisse網站)

在近期的拍賣會中有幸見到被稱為傳奇的特製版300 SL,外觀採用罕見的象牙色,主要是因為有39%的300 SL採用金屬銀塗裝,所以在拍賣會上能見度最高的也是銀色;這輛象牙色300 SL最初是由英國富豪Charles Robin A. Grant訂購,他當時想要一輛最新且最快的車,最終選擇了300 SL。

▲象牙色300 SL最初是由英國富豪Charles Robin A. Grant訂購。(圖/翻攝Schaltkulisse網站)

既然車主要求一輛最新最快的車,標準版300 SL當然無法滿足他的需求,因此選擇了數量極少的特製車型,原本採用的3.0升直列6缸引擎換上升級版NSL引擎,此外車身採用輕量化鋁合金手工打造,這樣的搭配就如同現在的頂級超跑,強大動力還要搭配輕量化車身才能追求極致性能。

▲升級版NSL引擎。(圖/翻攝Schaltkulisse網站)

雖然這輛300 SL歷任車主都細心照料,由於年事已高需要重新翻修,2015年轉手賣到紐西蘭之後委託專家修復,耗費1,000小時進行完整翻新,尤其手工鋁合金車殼耗費龐大的維修資源,另外內裝以Nappa皮革考究重製,使得這輛300 SL就像剛出廠的新車,也因為車況非常好,很有機會能突破300 SL的拍賣最高成交紀錄。

▲內裝以Nappa皮革考究重製。(圖/翻攝Schaltkulisse網站)

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動