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SYM競者之王JET SL上市!阿達搶體驗驚:起步超快

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生活中心/綜合報導

SYM自2015年推出JETS之後,在TSR比賽中憑藉著優異的體質,確立JET車系賽道王者的地位。去年甫推出JET SR,更以「競無止境」作為車款核心價值,在賽事中迄今囊括54座冠軍,而良好的車款體質也深受消費者喜愛,撼動了125c.c.運動速克達的市場版圖,連藝人阿達也搶著試乘,直呼「起步真的很順!」。

▲藝人阿達試騎JET SL 直呼起步超級順。(圖/記者徐翊中攝影)

新車上市選在桃園永安卡丁車場,讓愛車者試乘,而藝人阿達也第一時間來體驗,專業車手蘇世樺親自傳授壓車技巧,「身體要壓下車體,腳要貼地面,感受車的頃角」這樣的極限技巧當然限定「賽道上使用」,阿達也迫不及待坐上JET SL試看看,練習過彎技巧。實際試乘後,藝人阿達興奮的說,JET SL 起步真的是很順,一碰到油門就走,一點吃力的感覺都沒有。

▲▼專業車手蘇世樺傳授賽道壓車技巧。(圖/記者徐翊中攝影)

為了滿足市場上對於性能的渴望,SYM持續挑戰自我,新推出JET SL全新水冷「競者之王」,「SL」代表著「Sports Liquid cooled」的縮寫。針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋,以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

「J.P.T.-極致科技體驗」(SYM獨家三零科技)
搭載SYM獨家三零科技:Z.R.S.G.零延遲啟動系統、iStop零噪音零汙染怠速熄火及A.L.E.H.零後仰懸吊系統,讓騎士從發動引擎的那一刻起,無論在市區停等紅燈、起步加速、彎道騎乘,都享有舒適暢快的騎車體驗。

「J.P.T.-極致動力釋放」

提供同級最大的馬力扭力(12.9ps / 1.16kg-m)的全新125c.c水冷引擎,動力性能大進化,並搭配新設計的廣域型傳動組,不只加速更快、延伸性更加,油耗表現更是大幅提升。

「J.P.T.-極致操控享受」

擁有水冷同級機種中最短的1290mm軸距、最大左右傾角,並搭配側水冷引擎及短排氣管集中重心,讓車輛操控隨心所欲。

「J.P.T.-極致安全保障」

在動力提升後,剎車系統同步全面升級:前剎車搭配同級最大260mm碟剎盤、後剎車則是220mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗,並配備德國BOSCH 10 ABS系統,不只加速得暢快,更要剎車安穩。除了J.P.T.賽事進化工程外,JET SL在外觀上導入全新空力車頭造型、高可辨識性光感應儀錶與水冷排導流護蓋,洗鍊外觀同時兼具實用性,名副其實全面進化的「競者之王」!

▲市場推廣課副課長呂卓曄介紹J.P.T賽事進化工程(圖/記者徐翊中攝影)

市場推廣課副課長呂卓曄表示,這次也同步更新儀表板面板以及水冷引擎,其最大差異是,其他車種一般水冷排跟排氣管分開,但SYM做了一體化設計,造型非常洗鍊,運用重車級短排氣管,重心更加集中,從內到外極致進化。

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