生活中心／顏敏翔報導
德國車廠保時捷先前派出當家試車手Lars Kern駕駛輕度偽裝的Cayenne前往紐柏林賽道進行挑戰，並以7分38秒925完成全長20.832公里的賽道，成功刷新運動休旅車、越野車、廂型車與貨卡級距的最速單圈紀錄；近日原廠也正式發表這輛高性能休旅，並將其命名為Cayenne Turbo GT。
▲保時捷Cayenne Turbo GT先前剛在紐柏林賽道刷新最速休旅車紀錄。（圖／翻攝自Porsche官網）
雖然這輛車命名為Cayenne Turbo GT，不過卻只提供Cayenne Coupe版本，動力雖然同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎，但原廠針對曲軸、活塞、正時鏈條、連桿等進行強化，同時換上鈦金屬排氣尾管，性能從550匹馬力、78.5公斤米扭力提升至630匹馬力、86.6公斤米扭力，另外，8速PDK雙離合器變速箱同樣進行優化，且導入水冷式PTM系統，不只提升換檔速度，0-100公里加速也從3.9秒縮短至3.3秒，極速則達到299公里。
▲保時捷將Cayenne Turbo GT的性能提升至630匹馬力。（圖／翻攝自Porsche官網）
為了對應大幅提升的動力，原廠也針對Cayenne Turbo GT的車身進行調整，除了底盤高度比Cayenne Coupe版本降低17mm，三氣室氣壓懸吊的支撐性也提升15%，同時PASM主動懸吊調整系統、PDCC動態底盤控制、動力輔助轉向升級系統、後輪轉向系統、扭力分導升級系統等也都優化升級，大幅提升操控靈活性及穩定性。
▲保時捷Cayenne Turbo GT的加大尾翼尾翼可提供額外40公斤的下壓力。（圖／翻攝自Porsche官網）
原廠為Cayenne Turbo GT換上專屬GT空力套件，包含碳纖維車頂、側裙、後尾翼等，加上22吋Neodyme GT Design鋁合金輪圈及碳纖維陶瓷煞車碟盤；內裝則是使用Alcantara麂皮皮革，並導入最新發表的PCM 6.0中控資訊娛樂系統，Cayenne Turbo GT將在9月中旬於各地區上市，目前已知美國售價自180,800 美元起（約新台幣508.9萬元）。
▲保時捷Cayenne Turbo GT導入最新發表的PCM 6.0中控資訊娛樂系統。（圖／翻攝自Porsche官網）
▲▼保時捷Cayenne Turbo GT前後座椅的頭枕皆有專屬Turbo GT字樣。（圖／翻攝自Porsche官網）
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