超跑開放式座艙太夯 SUZUKI也來造一輛

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記者鍾釗榛/綜合報導

法拉利(Ferrari)在2019年發布開放式座艙的Monza SP1/SP2後,這種宛如方程式賽車的設計成為潮流,緊接著麥拉倫Elva與奧斯頓.馬丁的V12 Speedster跟著出現,沒想到藍寶堅尼也在2020年發表類似設計的SC20概念車,就在各大超跑品牌瘋迷開放式座艙之際,日本的Suzuki也發表擁有開放式座艙的Misano概念超跑。

▲鈴木Suzuki Misano概念超跑。(圖/翻攝Suzuki網站)

命名方式跟法拉利Monza SP1/SP2擁有相同概念,Misano也是取自賽車場的名字,似乎帶有向法拉利較勁的意味;Misano概念超跑是Suzuki與歐洲Transportation Design設計學院的合作案,由工業設計研究所的學生主導設計,因成品的精緻度與完整度極高,很難想像這只是一輛學生打造的概念車。

▲鈴木Suzuki Misano概念超跑。(圖/翻攝Suzuki網站)

Misano最大特點就是開放式座艙,設有正副駕駛座,但是兩張座椅並不是並排,而是採用一前一後的設計,感覺很像坐在雙座戰鬥機一樣,這樣的設計也是首次出現在超跑設計中,加上以操縱桿取代方向盤的設計,主要是為了把座艙空間精簡,可以安置更大的電池提供動力,雖然Misano並沒有官方公布的動力規格,但是從外觀可以判斷動力會採用電動系統。

▲鈴木Suzuki Misano概念超跑。(圖/翻攝Suzuki網站)

▲以操縱桿取代方向盤。(圖/翻攝Suzuki網站)

Suzuki設計中心負責人中田貴彥表示:「由於設計學院和Suzuki品牌之間的合作,在緊湊型汽車和摩托車的概念下,設計出一種新的概念車。Misano是一個從年輕設計師的熱情中誕生的作品,在Suzuki設計中心的一個項目中開發的,是為下一代提供新的生活方式與駕駛概念。」

▲鈴木Suzuki Misano概念超跑。(圖/翻攝Suzuki網站)

作為一項設計研究,Misano不會投入生產,也沒有實際的動力規格,由於Suzuki在產品陣容中獨缺跑車,會不會效仿Mazda復興MX-5一樣,藉由這輛概念車讓曾經瘋迷玩家的Suzuki Cappuccino敞篷小跑車復活。

▲鈴木Suzuki Misano概念超跑。(圖/翻攝Suzuki網站)

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