台北高雄來回一趟不需充電 奧迪電動A6 上市有譜

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記者鍾釗榛/綜合報導

今年上海首次登場的奧迪(Audi) A6 E-Tron概念車引起大家關注,雖然官方定義為概念車,然而從外觀到內裝已經有量產車的基礎,對於全球車迷的期待,官方終於鬆口表示,量產版A6 E-Tron會在2022年上市。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。(圖/翻攝Audi網站)

A6 E-Tron外觀設計與E-Tron家族成員一樣,保留奧迪一貫的設計手法,即使進入電能時代,也可以在A6 E-Tron車頭看到鮮明的水箱罩造型,奧迪認為設計不只是一種風格,也是身分的重要識別,即使進入電能時代,奧迪電動車也會保留自家的設計語彙,不會因為換了新能源動力就換了一張臉,不論燃油或者電動,只要是奧迪就能在路上一眼就能辨識出來。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。(圖/翻攝Audi網站)

有別於現行燃油動力的A6採用標準轎車設計,A6 E-Tron則是採用更跑格的長斜背造型,後尾門是掀背式開啟,反而像是A7 Sportback的衍伸車型;內裝設計也會採用現行的虛擬座艙,與奧迪燃油車的座艙差異不大,讓使用者不會因為從燃油車換到電動車需要重新熟悉操作介面,因此不會出現使用障礙。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。(圖/翻攝Audi網站)

動力是A6 E-Tron的賣點,採用雙馬達配置,最大馬力470匹,令人振奮之處在於充電效率與續航力提升,滿電狀態下可以行使700公里,能從台北到高雄來回一趟,搭配快充系統能在25分鐘由5%電量充到80%,充電10分鐘就能換取300公里續航力,可以降低電動車駕駛的里程焦慮症。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。(圖/翻攝Audi網站)

這麼誘人的外型與規格,市場已經開始期待A6 E-Tron明年可以如期量產上市,只要外型與A6 E-Tron概念車差異不大,搭配合理的價格策略,A6 E-Tron造成熱銷是可以預期的。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。(圖/翻攝Audi網站)

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