台北高雄來回一趟不需充電　奧迪電動A6 上市有譜

記者鍾釗榛／綜合報導

今年上海首次登場的奧迪(Audi) A6 E-Tron概念車引起大家關注，雖然官方定義為概念車，然而從外觀到內裝已經有量產車的基礎，對於全球車迷的期待，官方終於鬆口表示，量產版A6 E-Tron會在2022年上市。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。（圖／翻攝Audi網站）

A6 E-Tron外觀設計與E-Tron家族成員一樣，保留奧迪一貫的設計手法，即使進入電能時代，也可以在A6 E-Tron車頭看到鮮明的水箱罩造型，奧迪認為設計不只是一種風格，也是身分的重要識別，即使進入電能時代，奧迪電動車也會保留自家的設計語彙，不會因為換了新能源動力就換了一張臉，不論燃油或者電動，只要是奧迪就能在路上一眼就能辨識出來。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。（圖／翻攝Audi網站）

有別於現行燃油動力的A6採用標準轎車設計，A6 E-Tron則是採用更跑格的長斜背造型，後尾門是掀背式開啟，反而像是A7 Sportback的衍伸車型；內裝設計也會採用現行的虛擬座艙，與奧迪燃油車的座艙差異不大，讓使用者不會因為從燃油車換到電動車需要重新熟悉操作介面，因此不會出現使用障礙。

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▲Audi A6 E-Tron電動概念車。（圖／翻攝Audi網站）

動力是A6 E-Tron的賣點，採用雙馬達配置，最大馬力470匹，令人振奮之處在於充電效率與續航力提升，滿電狀態下可以行使700公里，能從台北到高雄來回一趟，搭配快充系統能在25分鐘由5％電量充到80％，充電10分鐘就能換取300公里續航力，可以降低電動車駕駛的里程焦慮症。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。（圖／翻攝Audi網站）

這麼誘人的外型與規格，市場已經開始期待A6 E-Tron明年可以如期量產上市，只要外型與A6 E-Tron概念車差異不大，搭配合理的價格策略，A6 E-Tron造成熱銷是可以預期的。

▲Audi A6 E-Tron電動概念車。（圖／翻攝Audi網站）