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獨家/航運將複製台積電漲勢?V型反轉確認?專家親曝解答

記者戴玉翔/台北報導

近期「貨櫃航運股」股價相對弱勢,今(7)日則反攻成為撐盤要角,加上三家公司8月營收可望續創新高,讓許多投資人開始蠢蠢欲動,想進場投資,甚至有人認為貨櫃航運股有望複製台積電的走勢。對此,華信證券投顧總經理謝文恩表示,V型反轉與假突破誘多的差別只是一線之隔,所以可以利用關鍵價位來做判斷。

▲貨櫃航運股今(7)日反攻成為撐盤要角。(示意圖/翻攝自長榮海運)

謝文恩表示,台積電這一波從551元直接飆到最高638元,一口氣漲了15.78%,很多人在猜貨櫃航運股會不會跟台積電一樣出現V型反轉,這要如何來判斷呢?首先外資這兩天才開始大買航運股,再來就是需要守住關鍵價位。

謝文恩進一步分析,以運輸類指數來看,它的壓力是落在264.9點,未來三天要想辦法突破並且收盤能夠站穩。接下來就看萬海(2615)在225.5元的價位,這已經變成航運股的天險;而長榮(2603)的第一支撐是125元,第二支撐是118.5元,若是118.5元一跌破,那麼就會出現V型反轉不成反而破底的局面,要知道,V型反轉與假突破誘多的差別只是一線之隔,所以謝文恩建議投資人還是「摸著石頭過河」。

▲謝文恩表示,航運股V型反轉與假突破誘多的差別只是一線之隔,所以可以利用關鍵價位來做判斷。(圖/翻攝自94要賺錢《未來事件簿》)

至於電子股如何操作?謝文恩表示,較為弱勢的有驅動IC、微控制器(MCU)、DRAM以及整流二極體,但並非它們基本面不好,而是它們第二季獲利太好導致基期太高了。而較為強勢的族群有晶圓代工、鋼鐵股龍頭中鋼(2002)、ABF載板等族群。盤面中比較有趣的還是要屬面板族群,雖然有利空消息出現,但法人開始回過頭來買面板股,所以有可能走向區間震盪。

OTC指數因為相對弱勢,所以成為重災區,至於何時能夠止跌?謝文恩表示,就需要日線收盤收上214.93點,反之,若是OTC指數跌破209.4點,那就會一直殺下去,投資人務必謹慎觀察。

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