義大利政府保護超跑車廠 1秒惹怒保時捷

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/綜合報導

全球政府都在討論停售燃油車的時間,現在歐盟正積極提議2035年全面禁止銷售燃油車,目前這項提案還未通過,卻傳出義大利政府不同意這麼快停售燃油車,背後原因是要保護超跑車廠,卻因此惹怒保時捷並公開批評。

▲Porsche積極研發電動車並量產Taycan。(圖/Porsche提供)

燃油車要轉型為電動車並不容易,雖然電池與馬達的技術門檻沒有內燃機高,但是系統整合與電池技術需耗費龐大的研發動能,對大車廠來說轉型電動車不難,但是對小車廠而言就是很大的障礙,偏偏義大利有不少獨立超跑車廠,面對電動車的衝擊,義大利政府選擇保護這些車廠。

▲Pagani 是獨立的小型超跑製造商。(圖/翻攝自Pagani官網)

義大利超跑品牌眾多,法拉利與藍寶堅尼這兩大品牌要轉型電動車很容易,藍寶堅尼甚至有福斯集團在背後撐腰,那麼義大利為何要保護超跑車廠,因為義大利還有不少像是帕加尼(Pagani)這樣的小型獨立車廠,這些車廠打造的超跑比法拉利更貴更稀有,也因為規模小,轉型需要漫長時間也要有充足資金,義大利為了要保護些工業資產,不贊同2035禁售燃油車。

▲義大利要保護像是Pagani這樣的寶貴工業資產。(圖/翻攝自Pagani官網)

保時捷執行長Oliver Blume公開抨擊義大利政府,他認為如果歐盟對部分車廠給予豁免是錯的,電動車在未來十年會進步到完美的階段,而電動汽車一次又一次地證明它們的性能優勢,這種優勢只會隨著汽車製造商進一步開發而持續下去,對於節能減碳,每家公司都要做出貢獻才行。

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了