福斯打造小資電動車 不用65萬就能入手

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記者鍾釗榛/綜合報導

平價電動車的市場非常大,自從特斯拉(Tesla)以Model 3及Model Y嘗到甜頭之後,2020年只賣12萬台幣的五菱宏光Mini EV現身,一上市就超越特斯拉,今年度已有3個月的銷售獨霸全球,這樣的榮景也讓福斯(Volkswagen)眼紅,趕緊發表ID. LIFE電動概念車,目標售價要低於2萬歐元(約台幣65萬)。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。(圖/翻攝Volkswagen網站)

平價電動車的特色在於都會通勤,不需要優異性能,也不需要特別優化續航力,只要好入手且品質不差就能吃到平價電動車這塊大餅;福斯有成熟的MEB電動車平台這項優勢,還有品牌帶來的效益,如果一輛福斯燃油小車賣65萬已經覺得很便宜,那麼一輛福斯電動車不到65萬就是超級便宜了。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。(圖/翻攝Volkswagen網站)

ID. LIFE電動概念車使用30kWh電池,續航力不到200公里,已經符合都市通勤的需求,就算ID. LIFE的配備很陽春,在價格的誘惑之下,量產後勢必能衝出一波銷售佳績。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。(圖/翻攝Volkswagen網站)

至於外界對ID. LIFE能壓在2萬歐元感到疑惑,但是從MEB電動車平台能夠以模組化發展多種車型評估,ID. LIFE在平台開發上已經能省下一筆錢,此外ID. LIFE不需要性能與續航力,電池或許會採用相對便宜的類型,此外福斯正全力開發量產型固態電池,預計2024年量產,如果固態電池量產成功,現在主流的鋰電池會成為次級選擇,加上鋰電池成本逐漸降低,ID. LIFE要以2萬歐元的價格橫掃市場的機會非常大。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。(圖/翻攝Volkswagen網站)

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