遊覽車取消乘載上限「免梅花座」　業者嘆：恢復不到一成

記者廖研堡、簡宏圻／台北報導

遊覽車解除承載上限等於說不用梅花座，業者認為這是一個好的政策，但訂車電話卻還是很少，過去以宮廟進香、員工旅遊為主，不過現在還是只有零星交通車撐生計。現在旅行社跟遊覽車業者抓住戶外不戴罩政策拚國旅，減少市區行程專攻山區戶外。

▲遊覽車解除承載上限。

發動遊覽車並不是載客，而是擺太久怕電瓶壞掉，疫情中心解除遊覽車承載上限，業者樂觀看待，但訂車電話卻還遲遲不來。

遊覽車品質保障協會理事長鄭春綢：「頂多恢復5%~8%左右吧，我不敢說有一成我不敢講。」

過去合作對象多以國外觀光客、宮廟進香、企業員工旅遊為主，但解封至今雖然免梅花座，還是只有零星交通車撐生計。隨著疫情降溫，戶外爬山運動口罩鬆綁，遊覽車自救也積極跟旅行社合作拚國旅。

旅行社副總劉志強：「五倍券的部分用在旅行社上相對會較少，當然有少數的，一般還是會有部分旅行社會去做散客成團的一個部分，那我覺得這部分加減能夠得到一些就是五倍券的一個效益在。」

解封搶券規劃戶外景點，免罩策略增加旅客意願，戶外首選宜花東、南投日月潭，在降級後其實訂房一直都很滿，但大多都是自駕客。墾丁同樣是熱區，旅行社認為異軍突起的是台南市，正因當地是市區兼顧觀光，旅客造訪意願高。

▲旅行社認為異軍突起的是台南市，市區兼顧觀光，旅客造訪意願高。

遊覽車品質保障協會理事長鄭春綢：「我是這麼想，兩年後慢慢地慢慢地可能是會好一些。」

雖然疫情趨緩，但遊覽車旅行社認為如果沒再進一步降級，國門解禁，生計依舊命懸一線。