怎能不愛車／收購麥拉倫　BMW跟奧迪拚輸贏

記者鍾釗榛／綜合報導

▲麥拉倫轉投入油電技術，推出超跑Artura。（圖／翻攝McLaren網站）

2020年新冠肺炎引發車市海嘯，連帶各大賽事跟著停辦，與多車廠因為熬不過疫情出現經營危機，就連英國超跑車廠麥拉倫(McLaren)也陷入困境，不惜出售總部及研發中心換錢續命，苦撐二年後，現在BMW跟奧迪都有意收購麥拉倫，雙方競爭已經越演愈烈。

▲麥拉倫出售技術中心換錢續命。（圖／翻攝McLaren網站）

麥拉倫因為疫情影響產能，而最大的衝擊在於F1停辦，少了F1獲得的資金收益，麥拉倫不得不向政府求救，然而英國在首波疫情受創嚴重，政府無力投注資金的情況下麥拉倫只能出售資產，以最壞方法堅持下去。

麥拉倫雖然堅持到現在，公司與車隊的運作並未帶來大量財源，因此傳出BMW與奧迪都有意收購麥拉倫的消息，BMW雖然否認消息，但是BMW與麥拉倫已經初步達成合作共識，將聯合開發新的電動車平台，為麥拉倫電動化發展開始鋪路。

奧迪雖然也沒有正面回應收購麥拉倫的訊息，但是表明對投資麥拉倫F1車隊有興趣，畢竟麥拉倫是一家以賽事起家的公司，車隊是麥拉倫很重要的資產，奧迪打算先投資賽車部門，再慢慢轉投資到麥拉倫公司，傳聞奧迪打算以6.5億歐元(約台幣204億)收購；至於最終麥拉倫會被誰奪下，BMW與奧迪的角力勢必會持續擴大。