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工人爬6樓高鑿穿百噸巨石 中橫便道今搶通、熬夜趕工震撼畫面曝

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這篇文章報導了卡努颱風帶來的豪雨對中部山區所造成的影響,其中重點報導了台中市中橫便道3.9公里處的大量土石坍方,引起雙向交通的阻斷。對此,公務總局谷關工務段的工作人員進行了專業的裂解作業,耗時共計6天,最終於9日中午成功搶通。文章詳細介紹了巨石的大小,硬度以及裂解過程,也提到了工作人員的努力和不眠不休的加班。而由於山區上邊坡仍然有落石的風險,工程人員也派專業人員在現場戒護,安全為第一優先。整體來看,這篇文章報導詳細,語言生動,對於讀者了解卡努颱風對中部山區所造成的影響非常有幫助。

這篇文章報導了卡努颱風帶來的豪雨對中部山區所造成的影響,其中重點報導了台中市中橫便道3.9公里處的大量土石坍方,引起雙向交通的阻斷。對此,公務總局谷關工務段的工作人員進行了專業的裂解作業,耗時共計6天,最終於9日中午成功搶通。文章詳細介紹了巨石的大小,硬度以及裂解過程,也提到了工作人員的努力和不眠不休的加班。而由於山區上邊坡仍然有落石的風險,工程人員也派專業人員在現場戒護,安全為第一優先。整體來看,這篇文章報導詳細,語言生動,對於讀者了解卡努颱風對中部山區所造成的影響非常有幫助。

問答

Q1. 中橫便道3.9公里處發生的土石坍方導致了什麼交通問題? A. 一顆百噸重的巨石擋住了雙線道,導致無法通行。 Q2. 這顆巨石的大小及硬度有多少? A. 大小約500立方公尺,寬15公尺、高20公尺,硬度非常硬。 Q3. 工程人員在工作期間採取了什麼安全措施? A. 工程人員在現場戒護,只要有落石的可能,就會立即吹哨示意避難,安全為第一優先。

Q1. 中橫便道3.9公里處發生的土石坍方導致了什麼交通問題? A. 一顆百噸重的巨石擋住了雙線道,導致無法通行。 Q2. 這顆巨石的大小及硬度有多少? A. 大小約500立方公尺,寬15公尺、高20公尺,硬度非常硬。 Q3. 工程人員在工作期間採取了什麼安全措施? A. 工程人員在現場戒護,只要有落石的可能,就會立即吹哨示意避難,安全為第一優先。

記者潘靚緯/台中報導

卡努颱風帶來豪雨,造成中橫便道3.9公里發生大面積坍方,道路中斷。(圖/谷關工務段提供)

▲卡努颱風帶來豪雨,造成中橫便道3.9公里發生大面積坍方,道路中斷。(圖/谷關工務段提供)

卡努颱風帶來豪大雨重創中部山區,4日台中市中橫便道3.9公里處發生大量土石坍方,其中1顆6層樓高的巨石擋住雙線道,無法通行。公務總局谷關工務段表示,這顆百噸巨石初估約500立方公尺,寬15公尺、高20公尺,硬度非常硬,難以裂解,最後由專業工班進駐,先打入釘子撐大裂縫,再利用破碎機的壓力,加速裂解進度,加上工人不眠不休、每晚熬夜加班到凌晨12點,終於在9日中午搶通,下午4點半已恢復通車。

崩落的百噸巨石高約6層樓,工作人員站上巨石頂端進行裂解作業。(圖/谷關工務段提供)

▲▼崩落的百噸巨石高約6層樓,工作人員站上巨石頂端進行裂解作業。(圖/谷關工務段提供)

崩落的百噸巨石高約6層樓,工作人員站上巨石頂端進行裂解作業。(圖/谷關工務段提供)

中橫便道3.9公里處大片坍方,一顆百噸重的巨石阻斷雙向交通,公務總局谷關工務段表示,這顆巨石大小約500立方公尺,為近年來第二大巨石,為力拼及早搶通,工作人員必須爬上6層樓高的巨石頂端鑽洞裂解,從遠處看,人與巨石的比例相當懸殊,人顯得特別渺小,宛如放在蛋糕上面的迷你人偶。

工班先在巨石頂端鑿洞,撐開裂縫,再用破碎機裂解,不眠不休日夜趕工。(圖/谷關工務段提供)

▲▼工班先在巨石頂端鑿洞,撐開裂縫,再用破碎機裂解,不眠不休日夜趕工。(圖/谷關工務段提供)

工班先在巨石頂端鑿洞,撐開裂縫,再用破碎機裂解,不眠不休日夜趕工。(圖/谷關工務段提供)

谷關工務段段長張裕閔表示,巨石不但體積大,硬度也很高,寬約15公尺,高20公尺,厚有2公尺,剛開始用破碎機打石的效率非常差,每打掉一尺見方要耗3-5分鐘,只好找來專業的裂解工班,沿著岩石節理面鑿出頂孔,再撐裂把裂縫撐出來,之後利用破碎機的壓力,就能迅速把石塊裂解開來,增加清除效率。山區天氣放晴,工人更是不眠不休,每天加班到晚上12點,即使父親節也連夜趕工,順利在9日上午將坍方落石完全清除。

由於山區上邊坡仍然有大、小落石,工程人員也派專業人員在現場戒護,只要有落石的可能,就會立即吹哨示意避難,安全為第一優先,裂解工班冒著生命危險與巨石奮戰,終於在9日完成艱難的任務,讓中橫便道恢復通行。

經過工人5天連夜搶通,終於移除巨石,9日下午恢復通車。(圖/谷關工務段提供)

▲經過工人5天連夜搶通,終於移除巨石,9日下午恢復通車。(圖/谷關工務段提供)

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