記者楊忠翰／台北報導
▲民間團體舉辦保護下一代大遊行，約150人到場參與。（圖／記者楊忠翰攝影）
新北市三峽區日前發生重大車禍，造成3死12傷的慘劇，使得交通改革議題再度浮上檯面，「下一代人本交通促進會」及「行人零死亡推動聯盟」等民間團體，25日舉辦「保護下一代」大遊行，從立法院步行至交通部抗議，儘管天空飄著細雨，仍有150人到場參與遊行。
時代力量黨主席王婉諭表示，如果交通部想要把事情做好，搶救路上的冤魂，終結數十年來系統性的交通暴力，這是會掉選票的，這是會得罪台灣人民的，這是要跟台灣社會自私自利、積非成是的劣根性對抗，除了人民發起的自救活動，藉以鞭策交通官僚、立委諸公，她們沒有其他的選擇了。
這條搶救人命的道路會非常漫長，但她們已經跨出第一步，過去10幾年來，他們感謝許多民間團體，一步一步帶領大家披荊斬棘，並催生2023年的還路於民大遊行，才讓交通安全議題，從單純的個人意外，升級成國家介入的系統性問題，雖然她們仍然不滿意，但這是眾人努力而來的成果。
然而，她們看到的是，掌握權力的人面對改革消極怠惰，掌握國會席次的政黨討好人民，2023年好不容易完成的記點改革，2024年被藍綠白三黨聯手沒收，取消所有民眾檢舉違規的記點，等於實質廢除記點制度。
32年前交通部運研所便提出駕照回訓的改革，迄今仍在研議的階段；交通部不痛不癢的高齡回訓方案，依然沒有納入實際考照制度；無照駕駛一年造成5萬件事故、7萬人受傷及700人死亡，但無照駕駛被抓，仍然只要罰點錢而已，沒有任何刑責。
王婉諭強調，台灣平均每天有8人死於道路上，一年則高達3千人，大家滿意這樣的現況嗎？願意繼續讓下一代活在行人地獄嗎？請大家一起努力，呼籲政府「護兒少、零死亡、駕照全面回訓、無照駕駛入刑化」，藉以邁向交通零死亡的台灣。
▲民間團體舉辦保護下一代大遊行，約150人到場參與。（圖／記者楊忠翰攝影）
▲民間團體舉辦保護下一代大遊行，約150人到場參與。（圖／記者楊忠翰攝影）
▲民間團體舉辦保護下一代大遊行，時代力量黨主席王婉諭到場聲援。（圖／記者楊忠翰攝影）
▲民間團體舉辦保護下一代大遊行，時代力量黨主席王婉諭到場聲援。（圖／記者楊忠翰攝影）
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