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【怎能不愛車】按鈕太敏感差點出人命!德國汽車大廠被車主告

記者鍾釗榛/綜合報導

2021至2023年款的ID.4電動休旅車,放向盤按鈕太過靈敏造成使用障礙。(圖/Volkswagen)
2021至2023年款的ID.4電動休旅車,放向盤按鈕太過靈敏造成使用障礙。(圖/Volkswagen)

福斯汽車近期恐怕要面臨一場不小的法律風暴!原因出在2021至2023年款的ID.4電動休旅車,方向盤上的電容式觸控按鈕被指控過於敏感,輕輕一碰就可能意外啟動自適應巡航系統,甚至導致車輛加速。兩名新澤西州車主率先提起訴訟,指控福斯的設計存在安全隱憂。

停車卻暴衝

一名女車主在停車時,不慎手碰到方向盤感應器,結果ID.4竟然自行加速,造成底盤嚴重受損,維修費用超過1.4萬美元(約合台幣45萬元),她本人手部也受傷。另一位車主更慘,在倒車入庫時車輛突然暴衝,直接撞上自家車庫,讓車門和電動車都受損。

投訴不斷加速問題浮上檯

雖然這起訴訟目前僅有兩人正式成為原告,但美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)早已收到多起相同投訴。許多ID.4車主反映,他們的車子在停車過程中會突然加速,甚至有駕駛坦言,可能只是手指不小心擦到方向盤觸控鍵。

有駕駛坦言,可能只是手指不小心擦到方向盤觸控鍵造成車輛意外反應。(圖/Volkswagen)
有駕駛坦言,可能只是手指不小心擦到方向盤觸控鍵造成車輛意外反應。(圖/Volkswagen)

煞車中也可能失控

有駕駛在投訴文件中提到,他在低速駛離停車格時,拇指碰到巡航控制鍵,車子竟立刻自行加速;幸好當下冷靜踩下煞車,才避免意外。但並非人人都如此幸運,另一份投訴就指出,車子在一年內三度於停車時失控衝撞,駕駛雖經驗老道,仍差點釀成事故。

福斯壓力倍增

訴訟文件指出,福斯因該缺陷違反了馬薩諸塞州及康乃狄克州的消費者保護與保固條例,若集體訴訟成形,恐面臨大筆賠償與品牌信任危機。

觸控設計將停用

面對接連爆出的投訴,福斯已經承認該技術存在問題,並宣布將停止在新車中採用這套觸控式方向盤控制設計。不過,對於已經在路上的ID.4車輛,目前並未有任何召回或改裝計畫,讓不少車主憂心忡忡。

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