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【怎能不愛車】福斯開發混動Amarok 預告2027上市

記者鍾釗榛/綜合報導

福斯Amarok是德系皮卡的代表。(翻攝Volkswagen網站)
福斯Amarok是德系皮卡的代表。(翻攝Volkswagen網站)

福斯(Volkswagen)全新Amarok hybrid油電混合動力皮卡,將於2027年正式在南美上市,並在阿根廷General Pacheco工廠投產。這款新世代中型皮卡不只是動力升級,更象徵著Volkswagen在南美市場的投資與承諾,光是工廠建設與開發資金就高達5.8億美元。

打造跨界平台

與傳統燃油Amarok不同,這次的hybrid版本不是完全由福斯獨立開發,而是與中國上汽汽車合作,並借鑑了上汽大通星際X(Maxus Interstellar X)皮卡的架構。這套半承載式車身平台彈性極高,可同時支援柴油、純電與油電混合動力,福斯藉此加快新車的落地時程。

上汽大通星際X(Maxus Interstellar X)皮卡。(翻攝上汽大通網站)
上汽大通星際X(Maxus Interstellar X)皮卡。(翻攝上汽大通網站)

外觀承襲星際X

從已曝光的預告圖來看,新Amarok將沿用星際X的車身比例,車長5,500mm、軸距3,300mm,擁有粗獷的格柵、貫穿式LED燈條,以及立體感十足的引擎蓋。內裝部分,也可能共享部分零件與配置,帶來更精緻卻依舊實用的風格。

明確區隔市場

福斯規劃讓新款Amarok hybrid專攻南美市場,並強調油電技術的區隔定位;至於傳統燃油版Amarok,則會繼續在其他市場販售。這種雙線並行的策略,與Stellantis旗下的Fiat Titano、Peugeot Landtrek和Ram 1200共享中國平台的做法頗為相似。

燃油版Amarok會繼續在其他市場販售。(翻攝Volkswagen網站)
燃油版Amarok會繼續在其他市場販售。(翻攝Volkswagen網站)

將迎來油電新戰局

隨著各大車廠積極尋求中國合作夥伴,加速新世代皮卡開發,南美市場的競爭勢必更加白熱化。Volkswagen Amarok hybrid不僅是技術的跨界結晶,也可能成為引爆南美油電皮卡潮流的重要關鍵。

#怎能不愛車

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