記者鍾釗榛/綜合報導
三菱電動Eclipse Cross。(圖/翻攝Mitsubishi網站)三菱最新發表的2026款Eclipse Cross雖然被打上「新車」標籤,但其實骨子裡就是雷諾Scenic E-Tech的雙生車。這已經不是第一次,從Colt、ASX到Grandis,三菱近年在歐洲市場幾乎都是靠雷諾技術撐場。
三菱電動Eclipse Cross骨子裡就是雷諾Scenic E-Tech的雙生車。(圖/翻攝Mitsubishi網站)雙生車加速研發
根據ACEA數據,三菱在歐洲市佔僅0.4%。要在這樣的市場砸大錢研發電動車,風險太高,因此借用聯盟夥伴資源算是現實選擇。雖然外觀還是有些微調整,像是引擎蓋、格柵、保險桿與輪圈,但乍看之下,雷諾基因仍然一覽無遺。
三菱電動Eclipse Cross採雷諾Scenic為基礎。(圖/翻攝Mitsubishi網站)內裝感拉滿
走進車內,Eclipse Cross與Scenic幾乎如出一轍,維持12.3吋數位儀表與12吋觸控螢幕的雙螢幕配置。高配車型還有全景天窗,並搭載電致變色膜,車主只要按個按鍵就能控制玻璃透明度,算是科技與時尚感兼具。
12.3吋數位儀表與12吋觸控螢幕的雙螢幕配置。(圖/翻攝Mitsubishi網站)動力續航數據搶眼
動力部分採用 CMF-EV平台,搭載215匹電動馬達、300牛頓米扭力,零百加速僅需8.4秒。最高時速可達170公里,搭配87kWh電池,官方續航里程上看600公里。同時還支援150kW快充,算是符合現今市場主流水準。
採用 CMF-EV平台,搭載215匹電動馬達。(圖/翻攝Mitsubishi網站)2026即將登場
三菱計劃在2026年再推一款中階版本,電池縮小至60kWh,續航降至約420公里,但售價有望更親民,正面迎戰歐洲電動跨界激烈競爭。
三菱電動Eclipse Cross。(圖/翻攝Mitsubishi網站)