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抱病硬值勤華航也有!「骨折搭救護車竟無人陪同」律師:看不懂醫囑嗎?

生活中心/陳佳鈴報導

邱顯智提出當事人所出示的醫師證明,明明醫囑已經無法再上班,華航馬上要求空服員回公司做地勤工作,並且安排通勤交通車,讓他拖著病體上車上班執勤結果在機上骨折。(圖/翻攝邱顯智臉書)
邱顯智提出當事人所出示的醫師證明,明明醫囑已經無法再上班,華航馬上要求空服員回公司做地勤工作,並且安排通勤交通車,讓他拖著病體上車上班執勤結果在機上骨折。(圖/翻攝邱顯智臉書)

長榮航空一名空服員在值勤時身體不適,返台住院16天後不幸離世,航空界「請架規範」是否會影響後續福利及過於嚴苛也引發社會輿論!律師邱顯智在臉書指出,航空公司漠視員工的健康權益,並非僅長榮發生,他的其中一名當事人任職華航,也發生此問題。明明醫囑已經無法再上班,華航馬上要求空服員回公司做地勤工作,並且安排通勤交通車,讓他拖著病體上車,結果在機上跌到骨折!他也直言「如果如同醫師說的,在通勤中『再受傷』,不知道長官們算不算故意傷害罪?」

前時代力量立委、也是人權律師的邱顯智,看到長榮空服員抱病值勤失去寶貴生命,他也在臉書分享一名任職於華航的當事人案例!邱顯智表示「前幾天,當事人(華航空服員),在榮總的職醫已經開立了,『考量個案在現階段左腳踝的病況可能於搭乘公共交通工具通勤中再受傷,建議讓個案休養,暫時不適合地勤工作..』」,醫生已經說的這麼清楚了,結果,數天之後,華航馬上要求空服員回公司做地勤工作,並且安排通勤交通車,讓他拖著病體上車,而,所謂的通勤交通車,就是從南崁將該空服員安排坐在司機旁邊的位置,載到桃園機場上班地點,這個位置,連腳都無法伸直。

律師提出照片,所謂的通勤交通車,就是從南崁將該空服員安排坐在司機旁邊的位置,載到桃園機場上班地點,這個位置(如圖),連腳都無法伸直。(圖/翻攝邱顯智臉書)
律師提出照片,所謂的通勤交通車,就是從南崁將該空服員安排坐在司機旁邊的位置,載到桃園機場上班地點,這個位置(如圖),連腳都無法伸直。(圖/翻攝邱顯智臉書)

邱顯智不滿地問「到底華航的長官們,是對榮總職業醫師的專業有質疑,還是中文閱讀能力出了問題?」

他也有感而發的表示「到底誰,在縱容這些航空公司的高層長官們,可以ㄧ再不顧拖著病體空服員的健康,要求他們繼續工作?」而不就是因為這樣不顧勞工健康的文化,「別人的小孩死不完」,所以才弄出人命,他感嘆地說。

邱顯智更指出,當事人遇到晴空亂流,跌到腳斷掉的時候,他說設想的,公司一定會對他好好照顧。結果,飛機回到桃園機場,上了救護車,公司居然沒有半個人跟他一起到台大醫院,也沒有任何一個人通知他的家屬。到了醫院,急診室的人還告訴他,「你穿著制服,請問要通報職災嗎?你公司怎麼沒有半個人在這。」

該名抱病就醫的華航人員,因為公司沒通知家屬,導致醫院又必須通知家屬,家屬趕來簽同意書,才可以手術治療,又耽擱了幾個小時。邱顯智感嘆,現在可憐的空服員,每天在「腳都伸不直」的位置上,坐著交通車通勤,如果如同醫師說的,在通勤中「再受傷」,不知道長官們算不算故意傷害罪?

▲ 邱顯智律師臉書
抱病值勤華航也有!律師:看不懂醫囑嗎?(圖/翻攝邱顯智臉書)
抱病值勤華航也有!律師:看不懂醫囑嗎?(圖/翻攝邱顯智臉書)
#長榮空服員抱病上班猝逝

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