不是稀土！傳北京下新封鎖令　這產業晶片鏈全面停產陷恐慌

財經中心／李宜樺報導

全球汽車產業正陷入新一波供應鏈震盪，而這次衝擊源頭不是中國的稀土礦，而是荷蘭晶片製造商「安世半導體（Nexperia）」。該公司因中資背景遭荷蘭政府奪權後，中國隨即反制下令停止出口，使汽車晶片生產全面停擺。從豐田、寶馬到賓士，全數受牽連，全球車廠正急尋替代供應商。

中資背景遭奪權　晶片巨頭全面停產

知情人士透露，荷蘭政府上月底以「國家經濟安全」為由，從中資聞泰科技手中奪取安世半導體控制權。中國隨即下令暫停安世從中國出口的業務，而該公司多達八成晶片須在中國封裝測試，導致全球供應鏈立即斷裂。

安世停工衝擊汽車供應鏈　40％市場卡關

安世半導體雖非巨頭，但在電晶體與二極體領域擁有全球40%市占，是汽車電子控制系統的核心零件來源。從車燈、感測模組到引擎控制單元，全都離不開這些「基礎晶片」。一旦缺貨，整車生產線將被迫停擺。分析師警告，這波停運若延長至11月，汽車產量恐出現疫情以來最大降幅。

歐美日韓同步受害　車廠緊急盤點風險

豐田、大眾、寶馬、賓士及Stellantis等車廠均已對供應商發出風險調查，通用汽車更啟動內部盤點，確認是否採用安世晶片。日本與德國汽車供應鏈正評估改採其他晶片製造商，但從開發、測試到導入，平均需時數週，短期難以填補缺口。

供應鏈斷點再現　全球晶片危機回潮

汽車產業數年前才歷經半導體短缺，如今又被地緣政治推入另一場危機。分析人士指出，這不僅是晶片問題，更是中歐科技脫鉤的試金石。荷蘭為歐洲少數掌握晶片技術的國家，此次與中國的對立，恐掀起新一波「晶片地緣戰」。

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