生活中心/程正邦報導
環狀線深夜強震,乘客受困高架軌道1小時,最後走貓道撤離,相當驚險。(圖/翻攝自Threads @catherynxcc)昨(27)日深夜 23 時 05 分的 7.0 強震,造成雙北地區強烈搖晃,也讓大眾運輸系統面臨嚴峻考驗。新北捷運環狀線因震度達標觸發自動停駛,一列往新埔民生站方向的列車被迫卡在高架軌道上。受困乘客在車廂內苦等一個多小時後,最終在站務人員引導下,徒步走下車外狹窄的「高架軌道(貓道)」進站,驚險過程讓網友直呼:「比地震當下還恐怖!」
為了回家,乘客即使害怕,仍得下車走架軌道「進站」。(圖/翻攝自Threads @catherynxcc)停駛長達一小時:受困深夜車廂的焦慮
地震發生時,正值環狀線深夜營運時段。一名女網友在社群平台 Threads發文表示,她所搭乘的列車在快抵達「新埔民生站」前因地震緊急煞停。由於強震後必須進行軌道安全檢查與結構確認,列車無法立即復駛,車內乘客被迫在密閉空間中等待。
該名網友表示,從 23:05 地震發生,直到凌晨 12:00 多,才終於獲得下車撤離的指令。在漫長的一個多小時內,乘客不僅要面對餘震的不安,還得在深夜的高架軌道上等待救援,氣氛相當緊繃。
環狀線約5層樓高,從高架軌道看下去,即使沒懼高症也會腿軟。(圖/翻攝自Threads @catherynxcc)「無路可退」的撤離:挑戰極限的高架貓道
隨後,捷運公務人員抵達現場,引導乘客走出車門,踏上維修用的狹窄高架貓道徒步走回車站。從女網友貼出撤離影片中可見,乘客在微弱燈光下,一字排開走在僅容一人通行的維修步道上。由於環狀線屬於高架路線,與地面有數層樓的高度落差,加上步道兩側視覺開闊,對不少懼高的人來說是極大的心理壓力。
該名女網友餘悸猶存地表示:「怕死!走這個也太可怕了吧!」雖然她沒有懼高症,但走在窄小的步道上,看著右手邊懸空的高架景色,「頭就快暈爆了」。儘管過程驚險萬分,但在工作人員的戒護下,該列車乘客最終全數平安抵達新埔民生站,網友也感慨道:「幸好平安,但真的無路可退了。」
新北捷運今(28)日表示,捷運系統遇強震時於第一時間即啟動緊急應變標準作業程序(SOP),除列車立即停車外,依規定須由維修人員針對高架段軌道、供電系統及通訊設備進行逐段檢查。由於環狀線多為高架路段,且部分路軌與結構受地震震動影響,必須確保無位移或損壞後方可復駛,為避免列車行駛可能產生的風險,行控中心依程序採取人員引導疏散作業,由專業站務及維修人員進入軌道,引導旅客經逃生走道步行至最近車站。於旅客疏散完成後,由維修單位進行全線人工巡檢,以確保系統安全。捷運公司感謝旅客配合。