發展輕軌自主技術　高捷攜手中科院中冠

擁有軌道營運、車輛維修實務經驗的高捷公司8/21日與中山科學研究院、中冠資訊簽署「輕軌設備國產化研發合作意向書」，就輕軌號誌系統等合作開發，盼8年內自產率再提升5%至15%。

高雄捷運已通車10年，近年還有輕軌加入營運行列，高捷已累積營運、維修的豐富經驗。配合政府前瞻基礎建設計畫「軌道國產化」政策，高捷公司董事長郝建生、中山科學研究院院長杲中興及中冠資訊董事長梁啟修8/21日在高捷簽署「輕軌設備國產化研發合作意向書」。

三方將就輕軌號誌系統、自動列車防撞系統、儲能電力管理系統、超級電容系統等項目合作開發。

▲郝建生、杲中興、梁啟修簽署「輕軌設備國產化研發合作意向書」。（圖／中央社）

高捷指出，捷運、輕軌軌道設備原廠保固到期後，原有設備停產或取得費用太高，導致緊急事件時，零組件補給時效受影響，三方研擬逐步提升國產軌道維修組件自製化比例，降低建置及營運維修成本，攜手合作輕軌設備國產化研發，要把軌道零件、系統等自產化，希望8年內，將自產佔比率再提升5%到15%不等。

高捷說，高捷及中冠有機電工程、自動控制、軌道營運、車輛維修等實務經驗，中科院擅長電子系統、資訊通信、材料光電、自動控制等領域，三方技術及經驗成熟可互補不足，彼此對合作研發輕軌關鍵次系統深具信心。

郝建生表示，高捷肩負大眾運輸的企業責任，營運以來致力於軌道技術深耕並提升公司專業能力；配合「軌道國產化」政策，尋求中科院及中冠合作，有信心達成軌道事業自主研發、國產國造的目標。