美政府關門機場大亂!機長靠聊天頻道協調起降 川普加碼威脅不補發薪水

記者蒲世芸/綜合報導

導覽目錄:

  • 各大機場陷入混亂
  • 塔台關閉、航班延誤擴大
  • 飛行員自行協調起降
  • 川普威脅不補發薪水 
  • 工會與民主黨怒轟「違法」
  • 川普加碼威脅「可能大規模裁員」
  • 請繼續往下閱讀….

    美國政府關門進入第七天,全國主要機場陸續出現航班延誤與塔台關閉的情況,航管人員人力短缺問題越演越烈。與此同時,總統川普更放話「不保證補發薪水給被迫放無薪假的聯邦員工」,引發政壇與工會強烈反彈。

    位於加州的好萊塢柏班克機場於6日晚間塔台關閉後,飛行員被迫自行協調起降。(圖/美聯社/達志影像)

    各大機場陷入混亂 

    CNN 7日報導,根據美國聯邦航空總署(FAA)通報,芝加哥歐海爾國際機場(O’Hare)於當地時間7日晚間,預計有9小時缺乏足夠的空管人員,導致平均地面延誤時間達41分鐘;納許維爾機場(Nashville)則因人手不足,被迫關閉進出場控制設施5小時,航班平均延誤2小時。

    休士頓、紐瓦克、拉斯維加斯、波士頓、亞特蘭大、費城與達拉斯等地的航管設施也傳出部分時段「無人可值班」,波及全美航班運作。

    塔台關閉、航班延誤擴大

    FAA指出,空管與安檢人員皆屬「必要人力」,即便政府停擺也必須上班,但由於薪資發放中斷,不少人憂心無法支付房貸與生活開銷。美國運輸部長達菲(Sean Duffy)表示,自聯邦政府上週停擺以來,部分地區的空中交通人力一度減半。他強調,人力短缺必然導致延誤。並坦言,員工焦慮情緒高漲,「他們在問沒有薪水,我該怎麼繳房貸?怎麼買食物?」

    國家航空管制員協會(NATCA)負責人丹尼爾斯(Nick Daniels)則指出,這次事件暴露了航管系統的「人力緊繃與設備老化」問題,「我們每天都在超負荷工作,這次只是一個更明顯的例子。」

    飛行員自行協調起降

    加州柏班克機場(Hollywood Burbank International Airport)於當地時間6日晚間塔台關閉後,飛行員被迫自行協調起降。由於無空管人員引導,飛機必須使用共用頻道(CTAF)互相通報位置,大幅增加風險。

    報導指出,根據航空廣播紀錄,近70架航班在塔台關閉的6小時內起降,延誤超過2小時半。

    川普威脅不補發薪水 

    雪上加霜的是,川普7日又拋出爭議性言論,暗示政府重啟後部分被迫放假的聯邦員工「可能拿不到補發薪水」。他在白宮受訪時說:「大多數人我們會照顧,但有些人並不值得被照顧。」

    據彭博社7日報導,白宮管理及預算局(OMB)局長伏特(Russell Vought)領導的團隊甚至起草備忘錄,質疑2019年《政府雇員公平待遇法》(Government Employee Fair Treatment Act)存在缺陷。該法案是在川普首個總統任期內政府停擺後通過的,明確規定政府停擺結束後必須向聯邦雇員補發薪資。

    然而,川普政府主張只有在結束停擺的法案明文撥款時,員工才可獲補發。

    川普還加碼威脅不一定補發薪水,引發爭議。(圖/美聯社/達志影像)

    工會與民主黨怒轟「違法」

    此舉立即引發民主黨強烈反彈。參議員莫瑞(Patty Murray)批評:「法律已經寫得再清楚不過,聯邦員工理應拿回薪水,這只是又一次毫無根據的恐嚇。」

    美國政府雇員聯合會(American Federation of Government Employees)主席凱利(Everett Kelley)則批白宮「曲解法律」,指出該立場「甚至與幾天前川普政府自己的說法相矛盾」。

    川普加碼威脅「可能大規模裁員」

    除了薪資問題,川普也暗示可能進一步裁撤聯邦職位,並稱「若關門持續下去,會有相當規模的裁員,很多職位將永遠不會回來。」

    目前民調顯示,多數美國民眾將政府關門責任歸咎於共和黨。儘管川普宣稱願意與民主黨協商醫療補助政策以結束僵局,但他在社群媒體上又補一句:「在他們讓政府重新開門之前,一切免談。」

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