基隆電動公車63輛沒買「2.3億補助掰了?」交部:依需求調整非先搶先贏

記者李育道/台北報導

童子瑋指出,交通部今年核定補助基隆市採購93輛電動公車,卻因市府在10月僅規劃30輛採購,恐導致未使用的補助額度無法保留,損失中央補助約2.3億元。

基隆市議會日前爆出中央電動公車補助恐「失效」爭議。基隆市議會議長童子瑋指出,交通部今年核定補助基隆市採購93輛電動公車,卻因市府在10月僅規劃30輛採購,恐導致未使用的補助額度無法保留。他以數字計算,少掉的63輛公車以每輛最少補助370萬元估算,相當於損失中央補助約2.3億元,加上國產補助180萬元,總額可能高達3億元,直批市府進度落後。

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針對上述說法,交通部公路局今日正式回應,指出先前確實依基隆市政府所提需求匡列114年補助額度93輛,但後續因充電場站建置期程不及,基隆市下修申請至30輛,補助額度調整依地方建置進度與需求辦理。

公路局進一步說明,電動大客車補助採「年度滾動式調整」模式辦理,各縣市每年依照提出的計畫與實際需求審核核定,只要規劃內容符合作業要點,公路局將依年度預算額度全力支持。屬於長期推動方案,而非一次性不保留。

公路局進一步說明,電動大客車補助採「年度滾動式調整」模式辦理,各縣市每年依照提出的計畫與實際需求審核核定,只要規劃內容符合作業要點,公路局將依年度預算額度全力支持。(示意圖/資料照)

公路局運輸組組長梁郭國表示,「經費隨年度結束即失效問題並不存在」。他指出,全國電動大客車補助方案從113年至119年總計643億元,補助會依各縣市需求做整體平衡。他舉例「如果今年基隆因硬體或其他因素不足,只提出申請2輛,而台北申請10輛;到了明年基隆硬體設備都到齊,想申請10輛,台北同樣再申請10輛,公路局會依需求計算、平衡,不會有『先搶先贏』、『浪費掉補助』的問題。」

基隆市政府也回應,外界指稱「補助年度結束即失效」並非事實。今年僅採購30輛,是受限充電場站建置速度,而非放棄補助。市府表示,交通部已承諾會保留相關經費至場站完成後持續補助,強調請市民安心。

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