桃林鐵路自行車道第5期完工　打造都會區到海濱的綠廊騎乘體驗

生活中心／綜合報導

桃園市長張善政今(17)日到蘆竹區視察都市發展局「桃林鐵路自行車道第五期」工程竣工，並聽取觀光旅遊局對桃林第六期工程規劃。都發局簡報第五期工程從海湖北路海湖車站舊址開始，銜接至環島1-1號線濱海自行車道北上方向，完成從桃園虎頭山角下到蘆竹海邊的自行車道串連，後續將由觀旅局施工再加1公里，可串聯桃園珍珠海岸遊憩廊帶，也可銜接新北青春山海線。

都發局說明，桃林鐵路自行車道第五期工程施做約1公里，經費約為6,000萬元，整合舊運煤鐵道特色打造設置活動廣場可供舉辦活動使用，結合地形設計了近水花園及迎風廊道2處打卡景點，設置Youbike租借站、自行車簡易維修站、廁所、休憩座椅等公共設施，空間也保留農機引道方便周邊農地的耕作需求，全案已經完工，也持續蒐集地民意體驗反饋，進行部分設施修正。

都發局進一步說明，桃林鐵路全長18.4公里，大部分的路線都在桃園市境內，桃園市府自107年規劃了總共15.8公里的自行車道改善，分5期進行，從東南端的虎頭山腳下開始，翻轉桃園區、蘆竹區住宅區、工業區的後巷，往西北一路向蘆竹海邊延伸，接下來觀旅局配合珍珠海岸計畫再加1公里的自行車體驗，往北林口發電廠方向進行約1公里的路線改造。

觀旅局也報告，桃林鐵路第六期工程經費約4,800萬，將施作自行車道串聯、休憩節點營造、涵洞結構補強、廁所建置、植栽綠化、照明機電等項目，預計明年1月開工，工期約210日曆天，將於在115年底完成。完工後路線往南可接竹圍漁港，為珍珠海岸線重要的休憩亮點，往北則可以到新北青春山海線的路線。

桃林鐵路自行車道是市府推動綠色休憩廊帶的重要指標，都發局也投入經費改造東西向串聯桃林鐵馬道的工程，目前已完成「營盤溪綠廊自行車道」串連，「大坑溪自行車道」也將於明年初完工，後續將啟動「南崁綠具人-綠色運具生活網絡示範計畫」盤點機捷、綠捷周邊道路系統，明年度配合捷運綠線的進度，打造以綠色運具通勤的路網，從休閒提升到綠色通勤城市。

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