怎能不愛車／六缸＋漂移模式　全新AMG GLC 53根本不像休旅車

記者鍾釗榛／綜合報導

賓士近年在AMG性能陣線因四缸設定引發不少討論，如今終於端出解藥。全新Mercedes-AMG GLC 53換上3.0升直列六缸渦輪引擎，為性能派車迷找回熟悉的聲浪與厚實輸出，也替即將登場的C53暖身。

不只馬力更有爆發 這具代號M256M的引擎經AMG強化後，最大扭力來到600牛頓米，還可透過短暫10秒的超增壓模式推升至640牛頓米。搭配重新設計的汽缸蓋、進氣系統與中冷器，加速實力同步進化，0至96公里僅需4.1秒，極速上看270公里。

聲浪回來了　還能玩漂移 為慶祝六缸回歸，GLC 53換上全新排氣系統，加入特殊共鳴設計，聲音更渾厚。九速自排結合四驅系統，還可選配電子限滑差速器。更吸睛的是，這是首款提供「漂移模式」的AMG跨界車，性能味十足。

後輪轉向成標配 賓士也沒忘了操控科技，GLC 53標配後輪轉向系統，低速時反向轉動提升靈活度，高速則同向轉動增加穩定性。另有斜背轎跑版本同步推出，鎖定偏好跑格造型的買家。

官方尚未公布價格，但依照43與63車型推估，GLC 53售價應介於68,900至88,100美元之間，對想要六缸性能、又不想直上63的買家來說，這次的GLC 53顯然更對味。