怎能不愛車/市售版比賽道版更猛!麥拉倫MCL-HY GTR買得到

記者鍾釗榛/台北報導

麥拉倫MCL-HY GTR賽車。(圖/翻攝McLaren網站)

距離24 Hours of Le Mans勒芒24小時耐力賽奪冠30年後,McLaren Automotive終於宣布正式回歸頂級耐力賽舞台。品牌最新公開的《MCL-HY》賽車,將代表麥拉倫參戰2027年WEC世界耐力錦標賽,目標很明確,就是再次挑戰利曼冠軍。

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麥拉倫MCL-HY GTR賽車。(圖/翻攝McLaren網站)

木瓜橘塗裝超有情懷

新車採用經典木瓜橘塗裝,向品牌早年Can-Am賽車致敬。車體使用碳纖維單體結構打造,搭載2.9升雙渦輪V6油電系統,可輸出697匹馬力,整車重量僅約1030公斤。這輛Hypercar目前已展開測試開發,麥拉倫也找來多位耐力賽車手參與調校。

新車採用經典木瓜橘塗裝,向品牌早年Can-Am賽車致敬。(圖/翻攝McLaren網站)

VIP客戶還能買賽道版

真正讓車迷暴動的,其實是同步推出的《MCL-HY GTR》。這輛車雖然外型接近賽車,但因不受FIA規則限制,動力反而提升到720匹,而且取消強制油電系統後,車重還更輕。概念有點像Ferrari 499P Modificata,是一款真正不受限制的賽道怪獸。

因不受FIA規則限制,動力反而提升到720匹。(圖/翻攝McLaren網站)

有錢還不一定買得到

不過這輛車並不是想買就能買。麥拉倫只會邀請少數VIP客戶加入「Project: Endurance」計畫,除了能擁有MCL-HY GTR,還包含兩年六場全球賽道活動、原廠工程團隊支援與專業車手指導,等於直接把車主帶進麥拉倫耐力賽世界。

麥拉倫只會邀請少數VIP客戶加入「Project: Endurance」計畫。(圖/翻攝McLaren網站)

不只是賣車更像賣夢想

對麥拉倫來說,這次回歸不只是參加比賽,更是衝擊賽車三冠王的重要一步。當F1、印地500與利曼三大舞台再度集結後,這家英國品牌顯然不只想重返榮耀,而是想重新定義超跑品牌的賽車野心。

麥拉倫MCL-HY GTR賽車。(圖/翻攝McLaren網站)
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