別再長時間怠速暖車 當心「傷車」反而得不償失
財經中心／綜合報導
這幾天因冷氣團報到，各地都出現低溫，許多上班族在出門前都會習慣性的先讓引擎怠速「暖車」，可是暖車真的對引擎有幫助嗎?其實以現今新車的引擎設計看來，其實不太需要暖車，若暖車過久還有可能對引擎造成傷害。
請繼續往下閱讀….
▲現今新車幾乎都採用噴射供油系統。（圖／鍾釗榛攝影）
隨著造車科技越來越先進，現今新車幾乎都採用電腦控制的噴油系統，能依據車輛狀況調整噴油量，讓引擎在最短的時間內達到工作溫度，因此只要發動約莫15-30秒，讓機油正常流動後就可低速行駛上路，但切記不可大腳油門，因此時引擎各部位尚未完全潤滑，容易造成磨損。
▲現今新車幾乎都採用噴射供油系統。（圖／鍾釗榛攝影）
而搭載噴射供油系統的車款若在原地怠速過久，容易因為引擎溫度上升緩慢而造成油氣燃燒不完全的現象，會在汽缸壁上產生積碳，長期下來會影響活塞運作；此外，燃燒不完全也會排出有毒物質與污染氣體，因此長時間怠速暖車不但會對車子造成傷害，也相當不環保。
▲車輛原地怠速過久容易排出有毒物質與污染氣體。（圖／翻攝自pixabay）
許多歐洲國家都有明文規定「車輛發動後應直接上路」，而歐洲的氣候在冬天多半會降至零度以下的低溫，試想他們都這樣規定了，更何況是幾乎沒有如此低溫的台灣，所以還在原地長時間怠速暖車的民眾該改掉這個壞習慣了。(編輯：顏敏翔)