阿里山森鐵降低空污　擬換電動機關車頭

林鐵處副處長周恆凱今天說，林鐵處今年爭取前瞻計畫新台幣5.4億元，要添購9輛阿里山森鐵機關車頭，評估採油電混合或燃料電池動力，取代柴油機關車頭，降低對空氣的污染。

阿里山火車目前使用柴油機關車頭，排放難聞的廢氣，令遊客詬病。前公路總局西濱南區工程處長賴明煌，今天投書自由時報，指阿里山火車機關車頭，污染空氣，建議將阿里山森林鐵路電氣化。

▲阿里山火車目前使用柴油機關車頭，排放難聞的廢氣，令遊客詬病。（圖／中央社資料照）

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱，今天接受中央社記者訪問表示，電氣化考量到坡度、維護等問題，還可能引起森林火災，不太可行，但林鐵處目前評估採購使用燃料電池動力的機關車頭，同樣可以達到不排廢氣的要求。

周恆凱說，今年林業鐵處爭到前瞻計畫新台幣5.4億元，從110年起到112年，要添購9輛機關車頭，計劃採用油電混合或燃料電池動力的機關車，預計2年後就可以見到低污染的機關車頭，行駛在阿里山森林鐵路。

嘉義縣環保局表示，101年4月嘉義縣政府即依據空氣污染防制法，公告阿里山為「空氣品質淨區」，限制老舊柴油大客車上山。103年7月園區內的遊園車，全面改用電動車，提供遊客更環保舒適的運輸服務。縣府樂見林鐵處汰除舊式柴油機關車頭，一同減少阿里山的空污來源。