乘載南北交通18年「中博高架橋」27日午夜將功成身退

記者洪正達／高雄報導

中博高架橋即將於27日零時展開拆除作業，市府今26日下午於高雄車站站西路舉辦施工前記者說明會， 市長陳其邁偕同交通部政務次長王國材出席說明會， 他感謝中央對高雄鐵路地下化預算的支持，高雄經過多年努力， 現在整個城市風貌已經截然不同、也往前邁進一大步， 更成為國外媒體評鑑為最宜居城市， 高雄鐵路地下化從天際線到整個城市南北的縫合，其中包括綠地、 多功能公共服務空間以及高雄車站的再造， 絕對可說是一個新的典範。

▲通車18年的中博高架橋將在27日0時起進行拆除。（圖／高市府提供）

陳其邁說明，鐵路地下化後，將增加八個中央公園的綠地面積， 整個綠地串成一條項鍊， 而高雄車站即是項鍊中間那塊最亮麗的鑽石， 中博高架橋拆除工程是鐵路地下化的最後一哩路， 工程期程從兩個月縮短到九天，挑戰高難度的工程施工， 他也再次感謝三民區及新興區所有市民朋友的體諒與包容， 也感謝民意代表、議會及在地里長的支持， 讓我們能夠用9天換來高雄百年發展。

▲中博高架橋拆除工程開始後，南北車流可由站西路出入。（圖／高市府提供）

陳其邁以倫敦的歐洲之星車站為例， 從原來的滑鐵盧車站移到聖潘克拉斯車站， 車站可說是一個城市重要的門戶， 聖潘克拉斯車站原是一個舊火車站，地面下是高速鐵路歐洲之星， 地面上則改造為五星級飯店，車站大廳則具交誼廳或是舞廳的功能， 整體可感受到商業交流與城市功能的活絡。他說， 從歐洲之星車站的故事， 即可想像未來高雄車站將是多麼神奇及美妙， 而此刻正在高雄車站發生。

帝冠式建築風格的原高雄車站也將移回正中央，陳其邁表示， 除了保存歷史傳統，也朝向永續多功能發展， 未來高雄新車站園區將會有現代化公共服務，包括交通、住宿、 旅遊等服務將以最新高科技的方式，讓高雄車站成為高雄新地標。