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《怎能不愛車》冠軍獎盃已經拿到手軟 法拉利新世代戰神296 GT3 Evo

記者鍾釗榛/綜合報導

如果你以為Ferrari的賽車已經夠強,那就等著看看他們的新作品296 GT3 Evo。這台全新進化的GT賽車,日前選在比利時Spa-Francorchamps賽道正式登場,不只地點呼應3年前首款296 GT3亮相時的歷史傳承,更宣告法拉利即將在2026賽季火力全開、再掀紅色旋風。

法拉利296 GT3 Evo賽車。(翻攝Ferrari網站)

▲法拉利296 GT3 Evo賽車。(翻攝Ferrari網站)

這次的「Evo」版本,是Ferrari結合兩年來比賽實戰經驗與客戶回饋的成果。核心依舊搭載3.0升雙渦輪V6引擎,但透過調整齒輪比設定,大幅提升扭力傳輸效率。別小看這個調整,這讓車子在出彎時更有爆發力,賽道上自然快人一步。

動力延續搭載3.0升雙渦輪V6引擎。(翻攝Ferrari網站)

▲動力延續搭載3.0升雙渦輪V6引擎。(翻攝Ferrari網站)

外觀方面,工程師大刀闊斧重新設計,包括雙進氣口引擎蓋、快調式尾翼與優化的冷卻系統,尤其針對前煞車散熱性能加強,讓煞車表現更穩定。即使在空氣紊流中,也能維持高下壓力,進攻彎道更有信心。

採用大型GT快調式尾翼。(翻攝Ferrari網站)

▲採用大型GT快調式尾翼。(翻攝Ferrari網站)

底盤懸吊的幾何設定也同步調校,不但提升操控反應,也讓維修人員在進站時調整更有效率。駕駛艙則導入升級版空調系統,幫助車手在長時間耐力賽中保持最佳狀態,法拉利這次連人都照顧到了。

駕駛艙則導入升級版空調系統。(翻攝Ferrari網站)

▲駕駛艙則導入升級版空調系統。(翻攝Ferrari網站)

最佛心的是,現有的296 GT3車主還能升級到Evo規格,代表這款賽車的設計從一開始就有模組化思維。更別忘了,這個平台已經在全球拿下超過140勝與405次頒獎台,累積343場比賽戰功,可說是名副其實的冠軍基因。

現有的296 GT3車主能換裝套件升級到Evo規格。(翻攝Ferrari網站)

▲現有的296 GT3車主能換裝套件升級到Evo規格。(翻攝Ferrari網站)

Ferrari表示,296 GT3 Evo將是他們推動全球GT賽事戰力再升級的關鍵角色。可以預期,2026年的賽道上,這台紅色猛獸將再度用速度寫下傳奇。

法拉利296 GT3 Evo賽車。(翻攝Ferrari網站)

▲法拉利296 GT3 Evo賽車。(翻攝Ferrari網站)

#怎能不愛車

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