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女大生慘死火海!小米SU7頻傳安全隱憂 中國政府下令召回11萬輛車

財經中心/李宜樺報導

小米SU7因輔助駕駛存在安全隱患,被官方下令召回超過11萬輛。(圖/翻攝自中國國家市場監督管理總局官網)
小米SU7因輔助駕駛存在安全隱患,被官方下令召回超過11萬輛。(圖/翻攝自中國國家市場監督管理總局官網)

小米汽車再陷風暴!中國國家市場監督管理總局今(19)日公告,小米汽車科技有限公司決定自即日起,緊急召回2024年2月6日至2025年8月30日期間生產的部分SU7標準版電動汽車,共計116,887輛。這是小米汽車成立以來最大規模召回,凸顯其安全隱憂正急速升溫。

市場監管部:小米SU7召回11.6萬輛

官方指出,本次召回涉及兩批次車型,包括XMA7000MBEVR2、XMA7000MBEVR5以及BJ7000MBEVR2,共計超過11萬輛。原因在於部分車輛於L2高速領航輔助駕駛功能開啟時,系統在面對極端場景可能出現識別不足或處置延遲,若駕駛未能及時介入,恐增加碰撞風險。小米將透過OTA遠端升級技術,免費為召回車輛進行軟體更新,以消除安全隱患。

三月車禍奪命 社會質疑加劇

事實上,今年3月安徽省就曾發生一起駭人事故,一輛小米SU7在高速公路自撞護欄後爆燃,3名女大生疑似因車門鎖死受困車內,最終慘遭燒死。雖然小米強調車輛具備緊急機械把手,但悲劇仍引發社會對「小米造車」安全性的強烈質疑。這次召回,更讓人聯想到當時的陰影。

面對最受歡迎的小米SU7遭官方召回與致命事故陰影,創辦人雷軍恐得承受市場與股價雙重壓力。(圖/翻攝自雷軍微博)
面對最受歡迎的小米SU7遭官方召回與致命事故陰影,創辦人雷軍恐得承受市場與股價雙重壓力。(圖/翻攝自雷軍微博)

雷軍發聲承諾調查

小米創辦人雷軍當時曾沉痛表示,對3名年輕女孩的離世感到難以承受,並承諾不會迴避調查。如今官方正式下令召回11萬輛,等同宣告小米必須正視SU7在自動駕駛與安全設計上的潛在風險。

股價承壓 信任危機擴散

消息公布後,小米港股股價再度下挫,美股ADR盤前同步走跌。分析師警告,這起召回事件不僅衝擊市場信心,更可能拖累小米在新能源車領域的擴張計畫。從「爆燃奪命」到「大規模召回」,小米汽車恐正遭遇品牌信任的最大考驗。

 

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