新制將上路！11項交通違規年犯3次　除罰錢還得「強制上矯正班」

生活中心／倪譽瑋報導

交通部將推行駕照改革，多項新制預計從明（2026）年起陸續上路，其中針對駕駛人違規「回訓」的部分，明年3月新增駕駛人需上「矯正班」的違規行為，包含闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛（如支線車不讓幹道車）、行近未設行車管制號誌特定路段，未依規定減速（如行經積水路段不減速，濺起水弄濕路人）共11項違規樣態，一般駕駛若一年累犯3次，除罰錢，還得強制參加3小時矯正防制班。

駕照管理新制明年上路　含考照加強、高齡換照改革

先前公路局宣布「駕照管理三策略」改革計畫，將於明年1月起分階段推動改革措施，在考試方面，會提高筆試鑑別度，汽、機車筆試題型取消是非題改為選擇題，並在汽車筆試中加入危險感知及情境題、提高機車筆試危險感知及情境題比例。路考部分則針對停讓項目，新增要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗項目、大型車增加指差確認等。

還有高齡換照，駕駛在滿70歲後，於換照前會由專業醫師評估體檢，也免費提供最新法規及安全教育課程，讓長輩能安全駕駛。70歲換照後可用到75歲，之後維持3年換照方式，但若有違規導致肇事的長者，規劃自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。70歲以上長者如繳回駕照，也將享有TPASS乘車優惠回饋。

回訓制度估3月起上路　闖紅燈、搶路權、不減速得上課

三策略中，幫助違規駕駛人矯正違規行為的「回訓制度」預計最快2026年3月就會上路，交通部開出3大主要方案，累犯矯正新增講習對象（3月上路）、加強吊銷重考強制駕駛訓練（6月上路）、重大再犯加重講習時數（9月上路）。

以最先上路的「新增講習對象」來說，將3大違規行為「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌特定路段，未依規定減速」納入矯正講習對象，一般駕駛人1年犯規3次、營業大型車職業駕駛人1年犯規2次，除了應繳的罰鍰，還必須上3小時防制班，即時矯正錯誤駕駛觀念。

上述3大違規行為　還可再細分成11種違規樣態：

闖紅燈：汽車駕駛人行經有燈光號誌的路口闖紅燈。

無號誌路口未依路權行駛：支線道車不讓幹線道車、少線道車不讓多線道車、左方車不讓右方車。

行近特定路段未依規減速：行近鐵路平交道，不將時速減至15公里以下；行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行；行經設有學校、醫院標誌之路段，不減速慢行；行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段或道路施工路段，不減速慢行；未依標誌、標線、號誌指示減速慢行；碰到雨、霧視線不清或道路上臨時發生障礙，不減速慢行；行經泥濘或積水道路，不減速慢行，致弄濕他人身體、衣物。