資深記者鍾志鵬 / 台北報導
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)2014年鄭捷、2025張文北捷殺人逼出一個最痛的問題「我們能不能在悲劇發生前,就把它擋下來?」,鄭捷之後,中正大學犯罪研究中心在2014年6月11日召開座談,犯罪學者、心理與安全專家提出一整套「從人到制度、從校園到捷運」的防範策略。但是11年後又發生張文殺人,犯罪學博士劉育偉警告,張文不會是最後一起,曝光5個在捷運上的自救保命攻略。
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)犯罪學專家警告 張文北捷殺人不會是最後一起
國立中正大學犯罪學博士、玄奘大學法律系教授劉育偉博士警告,從鄭捷到張文,震驚全台,也喚起民眾對於公共交通系統的安全感產生深刻的疑慮,同時也突顯未因鄭捷案而記取教訓。
然而,儘管當局在事後做出了大量的安保改進,從加強監控設施到增加警力部署,但隨著時間的推移,這些改進卻僅侷限強調於「站內」而不夠落實,及隨著遺忘而無法「持續」,無法完全消除隨機暴力事件再次發生的可能及風險。
首先,回顧鄭捷事件後,儘管捷運公司和相關單位提出了許多改善措施,例如增設巡邏警力、安裝更多的監視器,並強化對乘客的安保提醒;但實際上,這些措施無法完全杜絕隨機暴力事件的發生,這些暴力行為往往無法預測,而且嫌疑人往往會在「一瞬間」做出暴力行為,難以靠現有的監控或保安系統「提前」識別。
再者,隨著科技的進步,越來越多的乘客也選擇在通勤期間專注於手機或耳機,忽略了周圍環境的危險,這無形中增加了暴力事件發生的隱蔽性。保全維安體系本身仍然存在一些漏洞。雖然對比過去,捷運系統在安全防範方面有了一定的提升,但在突發事件的應對上,仍缺乏足夠的機動性。尤其張文北捷殺人,他戰術性的利用縱火,聲東擊西在先,同時面臨交通高峰時段,不可歸責警察。
在反應檢討彌補在警察真空時,各場域的保全維安機制之周延性,特別是對於人口稠密商圈、公共交通系統必須進一步思考如何在人力配置上找到平衡,並且加強對暴力犯罪的早期預警機制。或許未來,可利用高科技手段的應用(如人臉識別、AI行為分析系統等),強化預防治理手段的力道。
總之,隨機暴力事件之防範,除了是刑事政策問題外,也是一項社會政策問題,同時也是公共交通管理體系的問題,如何在保障個人隱私的同時,進一步加強公共場域的安全防範,將是未來亟需解決的問題;如果不從根本上加強安全防護意識,並建立完善的社會應急機制,類似的悲劇事件仍然有可能重演。
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)學術界火速集結找答案:北捷血案後的共識
鄭捷北捷隨機殺人案發生後,學術界第一時間介入研究。中正大學犯罪研究中心召開專家座談,希望把事件背後的因素講清楚、把預防的方法做出來。與會者提醒:這不只是治安問題,也牽涉到家庭失衡、人際斷裂、人格扭曲、挫折累積,甚至是年輕世代在網路世界中與現實社會的脫節。最重要的是,校園與社會不能等到「出事」才處理,必須把高風險學生的輔導做得更早、更細、更有效,因為看不見的裂縫,往往比看得見的衝突更危險。
犯罪不是突然爆炸:家庭、人際、挫折的連鎖反應
專家指出,類似事件常不是「一瞬間變壞」,而是長期的失衡累積:家庭支持不足、人際互動失敗、挫折感強烈,最後把憤怒轉成「對社會的報復」。也有學者提醒,社會快速變遷與貧富差距擴大,容易讓部分人產生被剝奪感與破壞念頭;媒體若過度渲染、聚焦血腥與恐慌,可能讓社會更不安。除了追究責任,更該做的是:讓受害者家屬與目擊乘客得到後續諮商與撫慰,因為創傷不會在新聞落幕後就消失。
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)捷運不只要舒適:安全設計與快速反應才是底線
多位專家把焦點拉回捷運系統本身:捷運不該只追求「乾淨、漂亮、好搭」,更要做到「真的安全」。包含提高保全與巡邏品質、建立安全管理中心、強化監控與演練,而不是風頭過了就鬆手。
關鍵理念是向國外學習「環境設計預防犯罪(CPTED)」與「情境犯罪預防(SCP)」:提高能見度、改善照明、使用透明裝置、增加自然採光,降低恐懼感與犯罪機會;設置緊急警報、強化警告標語;大量CCTV(閉路監視器)與警報自動辨識機制,讓警方能90秒內完成指揮、3分鐘內抵達現場。這些不是冷冰冰的設備,而是用制度把生命接住。
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)個人自保不是逞強:逃跑優先、工具防禦、記住出口
當年這場座談會提出的建議,至今依然受用:
在系統安全之外,專家也提醒「個人自保」仍是最後一道防線:
1.搭車保持警戒,留意可疑者,避免昏睡或全程沉迷手機。
2.不要太靠近陌生人,保持距離,先替自己留一條退路。
3.先看逃生出口與緊急通話設備位置。
4.必要時可用隨身物品防禦:雨傘、包包、水瓶、筆、手機、背包、行李箱等。
5.遇到攻擊以逃跑為優先;真到不得不反抗,務求一擊脫身,立刻離開,別停留觀望。
這些做法很務實。因為在危急瞬間,「知道怎麼做」往往就是生與死的差別。
法國社會學家說:「犯罪是社會難以避免的現象」。犯罪學者也說:「犯罪不可能被徹底消滅」。但「不能消滅」不等於「只能接受」。鄭捷張文北捷血案不該只是恐懼與傷口,而是一套更成熟的防暴系統:更早的校園輔導、更快的捷運反應、更扎實的安全演練、更溫柔的心理撫慰,避免遺憾再度發生。
【鄭捷北捷殺人槍決3】鄭捷、張文北捷大開殺戒後,犯罪學博士劉育偉曝光5大捷運乘客在捷運上的自保生命攻略。(圖/三立新聞網資料照)本文採訪撰寫與摘自國立中正大學犯罪學博士劉育偉、許華孚之《以鄭捷北捷隨機殺人案之生命歷程探討暴力犯罪成因及其預防》