台灣5月汽車銷售數字出爐,整體而言雖較4月小幅回溫,但卻比去年同期衰退;累計1至5月新車掛牌數17萬7059台,也年減1.3%。其中,賓士(Mercedes-Benz)竟是成長最多的品牌。
根據統計,今年5月台灣新掛牌車數3萬5348台,月增3.9%,年減6.7%。與去年同期相比,國內兩大汽車集團裕隆、和泰車代理品牌都呈現衰退,包括豐田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)、日產(Nissan)衰退幅度至少都有12%,連裕隆自有品牌納智捷(Luxgen)也比去年賣得差。
▲賓士買氣成長最多,勝過Lexus、Volvo。(圖/台灣賓士提供)
不過,本田(Honda)、福特(Ford)則是在此時異軍突起,本田靠著跨界休旅HR-V的熱賣,繳出月增3成、年增1成的成績單。HR-V在5月賣出1290台,站穩國產運動休旅車(SUV)龍頭,不但在同級距沒有對手,還壓抑了豐田Sienta的銷量;本田另一奇兵FIT也意外熱賣,加上主力SUV CR-V開始預售,本田今年站穩7%以上的市占率沒有問題。
另一個在5月表現不錯的品牌是福特,在沒有大改款新車上市的刺激下,包括Focus、Fiesta、Kuga都賣得比去年好,也讓福特在1至5月的銷售量8354台,較去年同期逆勢成長4.3%。
但令市場最驚奇的還是賓士的不斷成長,賓士在5月賣出2310台新車,月增2.4%,年增14.8%,成長力道居所有品牌之冠;累計1至5月銷售1萬1519台,年增14.8%,市占率6.5%穩居第5,成長力道僅輸給去年遭到「排氣門」重擊、今年重新爬起來的福斯(VW)。
賓士5月銷售成績最為凸出的,莫過於休旅車GLC,單月賣出355台,比起凌志(Lexus)RX系列的336台不遑多讓,更是大勝Volvo XC60、BMW X5及Audi Q5等同級車,台灣的消費實力再度讓賓士原廠印象深刻。