沒法過好年！遠航千名員工領嘸薪水　交通部遞陳情書

記者許書萓／台北報導

遠航在去年底無預警停飛後，董事長張綱維接著神隱近40日，日前終於公開露面，表明已找到明確投資人，投資人代表也現身，不過雙方共稱投資人雖有極高度意願挹注資金，但條件是政府願意先讓遠航復飛。然而交通部次長王國材表示，這個順序是相反的。而遠航員工也在(23日)小年夜這天，前往交通部及行政院遞交陳情書，由行政院由汪志隆參議代表接受陳情連署書。

▲遠航員工也在(23日)小年夜這天，前往交通部及行政院遞交陳情書，由行政院由汪志隆參議代表接受陳情連署書。（圖／遠航提供）

陳情連署書內容全文：

「我們是一群遠東航空員工，本公司因突發事件自108年12月13日起暫停飛航任務。目前全公司約1千多名員工皆堅守崗位正常到班，期主管機關能同意於最短時間內，全面復飛，恢復公司正常營運。全公司員工皆仰賴這份工作養家活口，在此其中有許多都是這樣大半青春奉獻給公司的資深員工。在這景氣低迷且過年的同時，員工了解公司一時財務困難，但如主管機關無法准許遠航復飛，公司沒有營收，所有員工的家庭將頓時失去依靠。因此希望藉此陳情書，表達遠東航空所有員工的期待。懇請主管機關同意讓遠東航空得以再次飛上青天，讓公司有營收，讓新投資人順利將資金投入進來，讓全體員工工作權有所保障並得以延續。」

▲遠航員工懇請交通部、行政院允許遠航復飛。（圖／遠航提供）

日前交通部次長王國材對「遠航復飛」一事做出解釋，他指出，張綱維的想法是交通部允許復飛後資金才會進來，但這個順序是相反的，遠航必須經過民航局5個階段審驗才能飛，因此不管廢照或資金到位與否，皆應通過5個階段審查，才能確保飛航安全，只要通過就讓遠航復飛。

王國材指出，最重要是第4階段機師和航空器查核和檢驗，這部分是交通部要求一定要做，所以順序應該是資金進來，趕快進行5個階段審驗，而非復飛後資金再進來。