航海王加薪！長榮海運已調薪3%　傳出陽明海運將跟進

記者張珈瑄、唐薏程／台北報導

全球疫情延燒，塞船、塞港讓海運價格居高不下，暢旺全球運輸業，貨櫃海運業績大好，長榮海運早在今年1月就率先宣布加薪3％到4％，現在傳出陽明內部也拍板，將在6月初發出業績獎金並宣佈加薪，預期平均加薪幅度上看3％。

▲因全球疫情延燒，使貨櫃海運的業績大好。

貨櫃疊成小山，全球疫情持續延燒，連帶暢旺全球運輸業，其中更以海運成長最多。陽明海運去年大賺破百億，現在也要回饋員工，傳出內部拍板要在6月初發出業績獎金還有加薪，雖然幅度還在討論，不過估計平均加薪幅度上看3％。

▲陽明海運去年大賺破百億，傳出要在6月初發出業績獎金還有加薪。

分析師李永年：「之前因為船運過多，還有這個貨櫃過多，那所以其實他們的價格一直都漲不上去，運費一直都在非常低迷的狀態。」

原來陽明過去多年都是「虧多賺少」，這也是公司近10年首度大規模加薪，還有加發最少1個月以上獎金，就是因為塞船、塞港讓海運價格居高不下，也出現缺工、缺櫃問題，供不應求，運價恐怕還會持續飆漲。另外像是萬海，每年都會固定評估調整薪水，傳出10月也有望跟進加薪，而長榮海運早在今年1月就率先宣布加薪3％到4％。

台經院產業分析師詹盛元：「航運供給的部分其實迄今還是非常短缺，那這部分其實是持續的推升，支撐這個運價維持在高檔的區間，整體的榮景其實可望維持到今年的年底。」

▲全球的貨櫃運輸需求持續攀升，台灣貨櫃3雄業績估計創高。

全球貨櫃運輸需求還再攀升，台灣貨櫃3雄，航海王全面調薪，陽明、長榮、萬海業績也估計今年會持續創高。

 

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