影／特斯拉休旅被封為「全球最難翻車」　測試影片曝光

記者林松斌、邱子玲／台北報導

這幾年休旅車很流行，銷量賣得好，不過安不安全也是買車民眾會納入考量的原因之一。美國國家公路交通安全管理局釋出測試特斯拉Model X影片，竟然怎麼側撞Model X都不會翻車，不只給特斯拉5顆星，更給出了9.3％的超低翻滾機率。

撞1次沒翻車，再測試1次還是沒翻 ，來回撞了3次，特斯拉的Model X竟然還是老神在在沒有翻車。美國國家公路交通安全管理局釋出的測試影片，不僅給出了9.3％的超低翻滾機率，還給了休旅車5顆星高分，更表示他們已經竭盡全力依舊無法讓Model X成功翻車。

▼▲特斯拉翻滾機率為9.3％。（圖／翻攝自Electrek.co、CrashNet1）

汽車達人林志鑫：「電動車先天有個優勢，就是他的底盤布滿整個電池模組跟結構，所以它重心就會在底盤，就像我們不倒翁一樣。」

▲汽車達人林志鑫表示電動車底盤重心穩。

側面來的強大撞擊力道讓Volvo XC60安全氣囊爆出來保護乘客，而且擋風玻璃沒有完全破掉，全球最具權威指標的歐盟新車安全評鑑協會給了5顆星，成人保護率高達98%、兒童87%、行人76%，另外一輛休旅車 Jaguar F-Pace也有好成績。

時速50公里的側面撞擊，車體結構依然相當完整，Jaguar F-Pace有著車體高剛性的優點，一樣獲得5顆星，成人保護率有93%、兒童85%，這些休旅車耐撞程度超乎想像。

▲Jaguar F-Pace車內乘客保護率高。（圖／翻攝自Euro NCAP）

汽車達人林志鑫：「在乘客有使用安全帶的情況下，它側邊的氣囊都可以做很有效的運用，所以在做翻滾時不至於讓乘客的頭部受到撞擊跟損傷。」

國產車納智傑U5不管前撞還是側撞車體結構都沒變形，車子夠不夠安全，測試撞擊結果一目了然，都會成為買車民眾的參考指標。（整理：實習編輯林郁婷）

▲國產車納智傑U5車體結構堅固。

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