馬力笑死人、戰力嚇死人 義大利超跑殺手來了

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記者鍾釗榛/綜合報導

想跟超跑比拚性能,好歹要先過500匹馬力的基本門檻,但是在機械的世界中沒有絕對的王者,也不是誰的動力大就能稱霸,義大利新創超跑品牌Bermat正為我們示範,如何用小排氣量戰勝大馬力怪獸。

▲Bermat GT-Pista超跑。(圖/翻攝Bermat網站)

總部位在義大利的Bermat是一家創立僅6年的年輕公司,現在許多汽車新創公司都選擇投入電動車開發,Bermat卻用燃油車走出自己的路,在工程團隊努力下,Bermat首款作品GT-Pista終於發布了,而且是一輛競技專用的賽車。

▲Bermat GT-Pista超跑。(圖/翻攝Bermat網站)

GT-Pista以賽車的規格打造,官方表示GT-Pista會有公路用版本,首波發布為了彰顯自家實力,決定以賽道專用的GT-Pista作為開路先鋒;身為超跑世界的年輕挑戰者,GT-Pista放棄以馬力決勝負,他們選用2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力400匹,這樣的動力數據還輸給AMG A45S(2.0升421匹),很難想像GT-Pista會是超跑殺手。

▲Bermat GT-Pista超跑。(圖/翻攝Bermat網站)

馬力不夠大未必沒有戰鬥力,只要車子夠輕就行,GT-Pista全車重量只有1,099公斤,AMG A45S重量則有1,635公斤,如此巨大的重量差異,在賽道上遭遇超跑一樣有贏面,更別說在蜿蜒的山道中近身肉搏了。

▲Bermat GT-Pista超跑。(圖/翻攝Bermat網站)

在戰鬥力之外,GT-Pista的車艙設計也很特別,以電玩的概念為元素,在賽車方向盤前方置入一具盾形數位儀表板,版面配置具有未來感,而這麼一輛具有競爭力的燃油跑車會在2022年發表,還會推出各種訂製化的服務,在燃油車即將消失之前,讓性能玩家還有這麼一輛有趣的車能入手,預料銷售成績會很驚人。

▲Bermat GT-Pista超跑。(圖/翻攝Bermat網站)

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