鴻海電動車不到百萬!「超狂內裝」一次看 2023年上市

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記者戴玉翔/台北報導

「鴻海科技日」今(18)日登場,現場發表MODEL C休旅車、MODEL E 高級轎車、MODEL T電動巴士,其中,MODEL C被設定是物超所值的休旅車,價格也走平價風,未來預定訂價不到百萬,就能成為純電SUV的車主,預計2023年在台灣首發上市。

▲「鴻海科技日」今(18)日登場,現場發表MODEL C休旅車、MODEL E 高級轎車、MODEL T電動巴士。(圖/記者邱榮吉攝)

本屆鴻海科技日主打「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸。由鴻海董事長劉揚偉開場介紹三款自產電動車,為本次鴻海科技日(HHTD21)揭開序幕,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮則搭乘Model C亮麗現身,一同共襄盛舉,活動也邀請到行政院副院長沈榮津到場致詞;其中,鴻海科技集團郭台銘創辦人親自駕駛Model E車款驚喜現身。

今日出席的行政院副院長沈榮津上台致詞時表示,「MODEL T 如果通過交通部審議,可能明年就有機會跟南部民眾見面!」據了解,目前鴻海已經與三地集團簽約,未來三地旗下包含高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、台東普悠瑪客運可望採用MODEL T車款。

▲Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型。(圖/記者戴玉翔攝影)

本次鴻海科技日,首先登場的是Model C車款,是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。Model C具備四大特色,分別是造型、空間、動力、能耗。設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。

Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置、在擁擠的都會區穿梭自如時,也能享受大型車才有乘坐空間。

Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700km的長續航力。得益於平台共享優勢,讓消費者能夠以接近燃油車差距不遠的合理價格 擁有一台高性能、高效率、高智能,低能耗與大空間的純電SUV。

▲▼Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置。(圖/鴻海提供)

Model C 主要參數:

●車長:4,640mm
●軸距:2,860mm
●5+2座椅配置
●0.27低風阻值
●動力:400匹馬力、700N-m扭力
●百公里加速3.8s
●13.4kWh 百公里能耗
●續航力700km

▲Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力。(圖/記者戴玉翔攝影)

Model E是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發,作為一款科技創新的豪華旗艦轎車,不僅能符合中、高端消費客群需求;同時也是商務人士移動的優質首選,後座空間可成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

除了豪華、舒適的車型和內裝,Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力,0到100公里加速僅需驚人的2.8秒,優於市面同級車款,甚至逼近一級方程式賽車的水準!同時,Model E還具備750km超長續航力,解決電動車用戶里程焦慮的痛點。

▲▼Model E 後座空間可成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯。(圖/鴻海提供)

Model E 主要參數:

●車長:5,100mm
●軸距:3,100mm
●0.22低風阻值
●動力:550kW、750N-m扭力
●百公里加速2.8s

▲Model T是一款智能風尚的都會運輸巴士。(圖/記者戴玉翔攝影)

以智能運輸作為定位的Model T,是一款智能風尚的都會運輸巴士,其高剛性車體防護設計,擁有良好車體防護,能滿足美國聯邦運輸管理局(Federal Transit Administration, FTA)法規標準;此外,Model T於車輛研究測試中心(Automotive Research & Testing Center, ARTC)測試期間,已完成20萬公里加速耐久測試和1,000小時以上的剛性強度測試,為駕駛、乘客安全做好嚴格把關。

能耗與續航力部分,Model T最高可搭載400度的電池,續航里程超過400公里,在滿載條件下,最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里,提供司機一個輕鬆、平穩的駕駛體驗,也給乘客帶來一段舒適、安全的旅程。

▲Model T最高可搭載400度的電池,續航里程超過400公里。(圖/記者邱榮吉攝)

Model T 主要參數:

●續航力>400km
●爬坡力可達25%以上
●急速可達120 km/hr

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