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復興號「車廂脫節」抓到兇手 鐵道局工程出包「鐵板」撞擊

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實習編輯許琬琦/台北報導

台鐵近期頻頻出包!昨(1)日晚間611車次復興號北上列車行駛接近鳳林路線上,第三第四節車廂脫節分離,對此台鐵今(2)日調查出爐,「初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。本局已協請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導,共維行車安全。」,而該工程由鐵道局代辦。

▲611車次復興號北上列車行駛接近鳳林路線上,第三第四節車廂脫節分離。

昨(1)日晚間611車次復興號北上列車行駛接近鳳林路線上,第3車與第4車突然發生車廂分離狀況,2車隨即自動緊軔停於現場,經重新連掛後,於20:55現場開車繼續前往花蓮,所幸無旅客受傷。台鐵今(2)日表示:「因該列車440V三相電纜線斷損故障無法續行,全部旅客換乘317次,611次鳳林~花蓮間改611B迴送至花蓮機務段檢修。本事故影響計3列/11分/旅客350人。」

▲611車次復興號北上列車行駛接近鳳林路線上,第三第四節車廂脫節分離。

台鐵今(2)日說明:「第611次車從萬榮站準點(20:35)開,20:42時行經萬榮~鳳林站間,發生列車緊急緊軔而停車,幸無人員受傷,司機員檢查車輛是否有氣源洩漏時發現第3車與第4車列車分離,經檢視連結器外觀及高度無明顯異常後,於20:53重新連掛,又於20:55現場開車,在21:02時比原定時間晚21分到鳳林站。」

台鐵又表示:「後經花蓮機務段入庫檢查發現,第2車北端海側上下車門踏階、第3車海側車下電瓶箱及第3車南端連結器提手拉桿有異物撞擊痕跡,研判脫鉤為撞擊異物所致」。

而後再由鳳林工務分駐所會同鐵道局人員檢查鳳林~萬榮站間路線,發現鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」東綫施工圍籬鐵板鬆脫,初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。本局已協請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導,共維行車安全。

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