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怎能不愛車/速霸陸聯手山葉 打造GT賽車

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記者鍾釗榛/綜合報導

速霸陸STI E-RA EV電動GT概念賽車。(圖/翻攝Subaru網站)

▲速霸陸STI E-RA EV電動GT概念賽車。(圖/翻攝Subaru網站)

品牌聯手是加快開發最好的手段,尤其大型汽車集團有多個品牌可以整合資源,歐洲有福斯集團全力進攻電動車,日本豐田集團也不落人後,讓旗下的速霸陸(Subaru)與山葉(Yamaha)合作,開發速霸陸STI E-RA EV電動GT概念賽車。

速霸陸與山葉合作開發STI E-RA EV概念賽車。(圖/翻攝Subaru網站)

▲速霸陸與山葉合作開發STI E-RA EV概念賽車。(圖/翻攝Subaru網站)

山葉不只是造機車與樂器的高手,也是很厲害的動力專家,曾打造著名的F1引擎,豐田傳奇跑車2000GT也是靠山協助開發,來到電能新世代,山葉馬上投入馬達研發,以體積小功率高的馬達延續動力專家的名號,當速霸陸投入電動賽車開發,最快的方式就是找山葉提供動力核心。

山葉為STI E-RA EV電動GT概念賽車提供高扭力高轉速馬達,為全輪驅動系統提供動力,最大馬力1,073匹,加上全輪控制技術和特殊的扭矩矢量系統,幫助STI E-RA EV電動GT概念賽車擁有最好的抓地力與操控表現,配上典型的GT賽車外型,低風阻車身配上大馬力,無疑是賽道上不容忽視的戰力。

速霸陸計畫帶著STI E-RA EV電動GT概念賽車到紐柏林測試,俗稱綠色地獄的德國紐柏林賽道是全球各車廠刷紀錄的聖地,能在紐柏林創下好成績,就是車輛戰鬥力的最佳證明,只要開發進度如預期, 2023年STI E-RA EV電動GT概念賽車就會現身紐柏林挑戰紀錄。

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