北宜區間測速今重新啟用！　警語重心長：別再玩命

記者游承霖／新北報導

▲北宜公路26.2公里到32.2公里重啟區間測速。（圖／翻攝畫面）

新北市3處區間測速今天（24日）重新啟用，最具爭議性與話題性的非北宜公路莫屬，《台灣機車路權促進會》更發起「自主安全駕駛日」活動，號召車友以30公里以下時速通過區間測速路段時，試圖癱瘓交通，而警方也語重心長地呼籲，年輕駕駛、車友不要再玩命，北宜公路車禍中，十件之中至少有七八件是車速或失控衝至對向肇事，區間測速不僅能保護車友，更能保護其他用路人。

新北交通大隊指出，北宜公路14至57公里，這43公里路段，危險彎道有99處，近10年來共計發生5757件車禍，其中A1類死亡車禍佔57件，分析肇事原因後，多為超速、跨越雙黃線超車、彎道未依規定減速等。

▲新店環河路重啟區間測速。（圖／翻攝畫面）

新北市警方2019年4月正式啟用19至23.1公里的區間測速執法後，該區間違規下降9成、事故下降5成，且未發生死亡車禍，後於2021年1月出現資安疑慮停用區間測速後，去年一整年整條北宜公路共發生9起死亡車禍，相較前一年的4件，事故嚴重程度上升，其中去年8月26日，更傳出一天2起死亡車禍，肇事型態為超速跨越雙黃線、行經彎道未減速，都是速度管理不當所致。

有警員表示，北宜公路是條風景優美，適合兜風、賞景的道路，但仍有不少「老鼠屎」，騎車、駕車觀念不佳，喜歡去嘗試突破自己的極限，追求速度上的快感，卻往往只因一個閃失，就斷送性命，甚至波及無辜路過的其他用路人，生命只有一條，真的不要玩命。

警員說，北宜公路十件車禍中，至少有七八件是因為車速過快、失控所導致，區間測速設立的目的，不僅能保護車友，更能保護其他用路人安全，最後依舊是那句老話「馬路非賽道，可以騎帥但不要騎快」。

▲台64中和段重啟區間測速。（圖／翻攝畫面）