生活中心／顏敏翔報導
▲奧斯頓馬丁先前發表最強休旅DBX 707。（圖／翻攝自Aston Martin官網）
英國超跑車廠奧斯頓馬丁（Aston Martin）先前發表了最強性能休旅DBX 707，擁有高達707匹的強悍馬力，由於這具4.0升V8引擎的性能表現相當強大，外界普遍認為原廠可能會讓V12引擎就此走入歷史，不過執行長 Tobias Moers 卻表示短期內沒有這樣的計畫。
▲DBX 707搭載賓士AMG提供的4.0升V8雙渦輪引擎。（圖／翻攝自Aston Martin官網）
DBX 707搭載由賓士AMG提供的4.0升V8雙渦輪引擎，其性能輸出達到707匹馬力、91.8公斤米扭力，0-100公里加速僅需3.3秒、最高極速可達193英里（約310.6公里），這具引擎無論動力或加速表現，都勝過自家研發的5.2升V12渦輪增壓引擎，因此外界大多預測奧斯頓馬丁將以賓士這具引擎為主力，取代V12引擎。
▲奧斯頓馬丁短期內不會讓V12引擎消失。（圖／翻攝自Aston Martin官網）
Tobias Moers近日受訪時表示，我們不會那樣做，V12引擎仍有一定的潛力，在品牌計畫中依舊保留有V12引擎的位子；只是隨著極其嚴苛的歐盟7期排放法規即將上路，Tobias Moers也知道V12引擎距離停產之路已經越來越近了，他透露自家V12引擎預計會在2026至2027年正式停產，不過屆時若還有市場需求，可能會採小規模生產，代表V12引擎未來仍可能會在限量特仕車或客製化車款上出現。
目前賓士提供給奧斯頓馬丁的引擎分別為4.0升V8以及3.0升直六（中國專屬）兩款，Tobias Moers表示他曾想過使用賓士將搭載於全新C63的2.0升四缸渦輪引擎，不過他強調這只是個創意，畢竟這樣的動力並不適合奧斯頓馬丁。
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